北京现代华泰特拉卡报价
1、同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结 ，而华泰汽车集团所有银行存款加起来 ，也才只有12万元。而华泰汽车位于山东荣成 、天津 、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产 。曾经风生水起的华泰汽车 ，就这样走上了绝路 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2、华泰现代特拉卡 价格198--298万元有点：配置丰富且性价比高，柴油引擎具有很好的燃油经济性 。大型SUV ，具有可观的越野能力 ，接通四驱模式可以在行进中进行 。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众，且在北京等城市目前还不能销售。偏重越野的选挂太软 ，不太适合日常城市公路行驶 。
3 、华泰特拉卡用现代车标的原因是华泰购买了“现代”商标的使用权 ，圣达菲和特拉卡都是现代技术转让的：华泰方面表示，今后国产圣达菲以及其他新车型均将使用自主车标 ，全面自主研发之路由此开始；在经过与北京现代 、江淮汽车的艰难争夺后 ，圣达菲正式落户华泰汽车 。
4、华泰汽车华泰汽车是我国SUV的开创者。创业不久，华泰汽车就与韩国现代合作，引入多种型号的现代SUV车型 ，在国内市场掀起了SUV旋风 。随着研发能力的增强和国产配套体系的建立 ，基于现代平台的华泰圣达菲 、华泰特拉卡成为国内SUV的代表车型 。圣达菲作为华泰的经典SUV，也不断推出更新换代车型。
特拉卡3.5v6速比多少
1 、特拉卡官网参数显示 ，5v6的相同速比为625：1 ，进气管可变进气系统 。特拉卡是现代公司最顶极的SUV系列，配置丰富且性价比高 ，柴油引擎具有很好的燃油经济性 。
2、汽油机v65的特拉卡 ，无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘，特别是自动变速箱的自动变化方面非常舒适 ，在行驶中挡位自动 变化基本无察觉 ，如果强制加速，变速箱立即降挡 ，发动机转速提升非常快而安静。即使发动机转速高达5000转时车内声音依然不大 ，发动机的震动几乎无感觉。
3 、相比圣达菲和索兰托，特拉卡的定位更加侧重功能性，即便如此 ，它的车内隔音效果以及乘坐舒适性依旧广受好评 。动力方面 ，特拉卡提供5L V6汽油版和9L四缸涡轮增压柴油版 。
4 、特拉卡5V6高压线顺序直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；1对4，2对5 ，3对6 ，工作顺序123456。主驾驶246，副驾驶123 。V型6缸发动机 ，首先要弄清楚气缸顺序 ，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的 。
5、No.8现代特拉卡 相比圣达菲和索兰托，特拉卡的定位更加侧重功能性 ，即便如此 ，它的车内隔音效果以及乘坐舒适性依旧广受好评。动力方面，特拉卡提供5L V6汽油版和9L四缸涡轮增压柴油版 。2007年 ，这款车在韩国和印度停产 ，然而在中国市场，它直至2011年才退出 。
6 、抢占有利地位。此外，华泰汽车此次参展 ，旗下华泰圣达菲 、华泰特拉卡两大SUV系列车型悉数上阵 。除了“超值新典范 ”华泰特拉卡4超值版之外 ，还带来了另外一款“绿色动力 ” 柴油版华泰特拉卡9CRDi，以及崇尚“跨界新生活”的华泰圣达菲0 CRDi VGT柴油版、华泰圣达菲7V6汽油版 。
现代特拉卡如何
1、现代特拉卡四驱性能：华泰引进的特拉卡有4升汽油发动机车型 ，5升的顶级版特拉卡配置既齐全又实用。
2 、现代Traka的原型是现代gallop-er ，是韩国三菱帕杰罗的第二代 。所以不管Traka在公路上的表现如何，在越野上的能力还是可以的 。但如果把Traka描述成越野车 ，厂商就不认同 ，一些测试结果也不支持这种说法。华泰进口的Traka有5升柴油发动机车型和5升汽油发动机车型。5升配置的顶级Traka，齐全实用 。
3 、在极端路况下 ，特拉卡要求使用4WD/L驾驶模式 ，而在一般的越野道路，4WD模式已经足够 。汽油发动机在普通越野路面通常无需改变驾驶模式 ，因为其本身即为4WD ，不过此时中央LSD（差速锁）并未启动。华泰特拉卡作为现代特拉卡的同名车型，其参数配置完全一致 。
4、特拉卡是现代顶极SUV，配置丰富且性价比高 ，柴油引擎燃油经济性好 。缺点：柴油引擎的加速能力不够出众 ，且在北京等城市目前还不能销售。
5 、好 。系统先进：10年现代特拉卡悬挂系统进行了优化，使车辆更加平稳和舒适 。材质好：10年现代特拉卡悬挂座椅采用高质量的材料制作 ，让驾驶者和乘客在长时间行驶中也能享受到舒适的座椅。
6 、不多 。特拉卡9四驱是经过检测的 ，是合格的，因此小问题不多的 ，是不存在的 ，此车是现代公司最顶极的SUV系列，配置丰富且性价比高 ，柴油引擎具有很好的燃油经济性 。
特拉卡油耗怎么样
1、特拉卡的油耗表现也不尽人意 ，汽油车型的平均油耗通常在11升/百公里以上，柴油车型的油耗则在7-8升/百公里左右。对于追求经济性和燃油效率的用户来说 ，这可能是一个需要考虑的点 。在驾驶体验方面 ，特拉卡的表现也一般 。从个人使用经验来看，其性能和驾驶感受并不突出。
2 、自己感觉得到很不错。因为特拉卡的自重就2吨 。能泡成这个油耗了经很不错了不起 。这车就是市区里有些费油】只能说不错。女儿很喜欢 车主七：能接受很好，实惠！车主八：高速十个 综合15个 车主九：可以接受 。
3 、柴油特拉卡可谓是经济实惠 ，其实力足以驱动您的出行 ，而且在油耗上也比较省钱，一般在市区行驶时可以保持在7L/100km以下 ，高速行驶则能够坚持到5L/100km以下 ，给您令人惊喜的油耗表现 。
4、华泰 特拉卡： 不推荐，不合适 费油 ，养车费用高 ，小毛病多，油耗太高 t9强烈不推荐 油耗网上平均12个到15个还是综合 ，城市就不提了。没办法 ，两吨的越野还小马拉大车，用老式4三菱发动机就这样 。动力就别提了 ，一般啥车都能蹂躏 。
5 、华泰特拉卡作为现代特拉卡的同名车型 ，其参数配置完全一致。特拉卡采用了纵向钢梁配前后整体车桥的底盘结构，且发动机转速能够达到惊人的5000转 。百公里油耗方面，2顿左右的平均表现让人印象深刻 ，其中5L汽油版和5L柴油版的油耗分别为6L和2L ，尽管SUV在燃油经济性上常被质疑，但特拉卡的升功率参数不可忽视 。
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