名爵木兰车好吗
1 、若追求运动性能和全球化设计 ，名爵木兰更具优势；若注重性价比 、智能配置和国内市场适应性 ，MG4是更优选择。
2、车型定位与设计 名爵木兰：定位为“都市潮跑SUV ”，车身造型更偏向跨界风格 ，离地间隙较高 ，适合轻度复杂路况； MG4（MG4 EV）：定位为“纯电掀背轿车 ”，车身线条更紧凑 ，风阻系数更低（0.219Cd） ，主打运动性能与操控 。
3 、名爵木兰车在同价位中有一定竞争力，但也有需要改进的地方，整体表现有好有坏 。优点动力和操控出色：名爵木兰车四驱版本百公里加速可达8秒 ，麋鹿测试弯道速度可接近80公里/小时 ，且车身姿态稳定灵活，能为驾驶者带来较为刺激的驾驶体验。
名爵木兰四驱版销量多少
1 、名爵木兰四驱版暂无公开分车型销量数据 ，但2025年整体车型单月销量曾达2万辆左右 ，四驱版作为顶配车型占比相对有限 。销量相关信息 整体车型表现：根据车家号2025年8月报道，名爵MULAN（木兰）在2025年4月单月销量达12244辆 ，成为新能源市场“黑马” 。
2、名爵MG4在国内部分市场被称为“木兰 ” ，从已知情况来看，2025年9月至12月其全系销量呈现持续增长的态势 ，12月全系销量达到了14056台。不过需要注意的是 ，这一数据包含了前驱版以及半固态电池版等多种车型，并没有单独披露四驱版的销量 。如果想要了解名爵木兰四驱版的销量细分数据 ，有两个途径可供参考 。
3 、MG MULAN：全球认可的“小钢炮 ”市场表现：自2022年9月上市以来 ，MG MULAN迅速获得全球消费者青睐。2023年1月欧洲市场交付近5000辆，3月突破海外销量“万辆大关”，成为首款单一车型海外销量破万的国产电动车。
4 、销量同比增长89% ，达到3万辆；这个成绩已经和比亚迪几乎并列 ，只不过关注度一直不高，究其原因是其销量中的相当一部分是出口销量 。其中荣威和MG（名爵）汽车的新能源车销量增长了六倍 ，突破了6万辆 。
5、基于上汽星云纯电专属系统化平台 ，MG MULAN提供四驱/后驱两种驱动形式，提速响应敏捷 ，动力激情澎湃 ，四驱版8秒即可破百；匹配五连杆独立后悬架，操控和舒适同时满足 ，充分隔绝路面的颠簸冲击；行业首创LBS超强躺式电芯 ，将电池整包厚度降低至110mm，有效增加车内空间利用率 ，营造更为舒适的乘坐环境。
名爵木兰底盘构造
结构：减震器+螺旋弹簧+横向稳定杆 ，轻量化铝制部件降低簧下质量 。调校：偏向舒适性，兼顾滤震与转向响应 。后悬架：多连杆式独立悬架（部分版本可能为扭力梁）结构：3-5根控制臂（如纵臂、横臂），精确控制车轮运动轨迹。优势：提升高速过弯稳定性与轮胎贴地性 。
在变速箱层面 ，三者处在同一水平 。车系档十位数变速箱方式名爵5300TGIDCT潮越青春年少限量版7湿式双离合吉利缤瑞4TCVT-F专业版仿真模拟8档CVT传祺汽车GA4PLUS235T全自动高贵版7湿式双离合汽车底盘构造比照三款车系都采用了扭力梁悬架 ，这类悬架在十万级车系中特别普遍。
另外，在排气管道上方绝大部分未做隔热处理 ，由于这里热量巨大也就增加了底漆脱落的风险 ，仅仅是尾部排气增加了小部分的平面铝板，相比起半球纹铝箔 ，它的成本更低 、散热面积小性能也较差 ，所以起亚智跑的底盘防腐耐久性远远不及名爵HS 。 对比结果：名爵HS底盘防护很周到，隔热防腐处理都不含糊 。
名爵6的底盘用的搭配不错 ，所以在同价位车中的特点也是很突出 ，在行车安全方面也是有所保障。
汽车底盘构造比照 三款车系都采用了扭力梁悬架，这类悬架在十万级车系中特别普遍 。但是名爵5采用的是特性更强的变横截面扭力梁悬架 ，这类悬架正中间窄两边粗的构造 ，不但能为车轱辘给予横着的支撑点，还能使两边的车轱辘也可以更随意地主题活动 。因而在悬架主要表现层面名爵5优点非常大。
名爵木兰与mg4哪个好
若追求运动性能和全球化设计，名爵木兰更具优势；若注重性价比 、智能配置和国内市场适应性 ，MG4是更优选择。
电动版MG4（如MG MULAN）动力响应快 ，底盘调校偏向运动，转向精准 ，高速稳定性好 ，不少车主认为其操控性优于同价位竞品 。 后驱/四驱版本提供更强的加速性能（如四驱版0-100km/h约8秒），适合追求驾驶乐趣的用户 。
上汽名爵MG4（MULAN）真实测评整体表现均衡 ，在设计、动力和性价比方面有亮点 ，但也存在部分短板，适合注重时尚外观和驾驶体验的年轻用户。
名爵木兰各配置
1 、名爵木兰（MG4 EV）有以下配置：外观设计前脸采用俯冲式 、封闭式设计 ，形成“X ”型 ，前包围和大灯锐利，两侧有导风槽 ，中央有熏黑进气口；车身侧面流畅有俯冲感 ，独特轮毂，熏黑窗线有悬浮感；尾部层次感强，双幅定风尾翼提升性能与动感 ，贯穿式尾灯搭配分叉设计 ，下方有熏黑运动尾唇 。
2、四驱版定位：作为顶配车型（售价约128万元），搭载双电机四驱系统 、8秒百公里加速等性能配置 ，主要面向追求动力的用户群体 。 分车型销量缺失：目前公开资料中未单独披露四驱版销量 ，仅能通过整体销量推测其占比（通常顶配车型占比在5%-15%区间）。
3 、智能配置：名爵木兰配备L2+级自动驾驶辅助系统，达Euro NCAP五星标准；MG4首次搭载MG×OPPO智行车机互联系统 ，配备16英寸中控屏和高通8155芯片 ，智能交互体验更优 。
4、结构：减震器+螺旋弹簧+横向稳定杆，轻量化铝制部件降低簧下质量 。调校：偏向舒适性 ，兼顾滤震与转向响应。后悬架：多连杆式独立悬架（部分版本可能为扭力梁）结构：3-5根控制臂（如纵臂 、横臂） ，精确控制车轮运动轨迹 。优势：提升高速过弯稳定性与轮胎贴地性 。
5 、MG MULAN之名源自“木兰 ”，单就这个名字就能让人联想到花木兰“替父从军” ，“巾帼不让须眉”的英姿飒爽 ，因此在设计方面，MG MULAN也很好了传承了“花木兰 ”的飒爽。
6、由于未开放内饰拍摄，故实际内饰效果还比较神秘 ，不过参考外观的全新设计 ，内饰预计也会有一些创新和科技配置亮点 。破百仅需8秒 动力方面，MG MULAN搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组 ，官方称之为“魔方 ”电池 ，引入LBS躺式电芯设计，降低了电池整包厚度 。
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我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《上汽名爵mulan(上汽名爵木兰车控APP)》能对你有所帮助！
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本文概览：名爵木兰车好吗 1、若追求运动性能和全球化设计，名爵木兰更具优势；若注重性价比、智能配置和国内市场适应性，MG4是更优选择。2、车型定位与设计 名爵木兰：定位为“都市潮跑SUV...