东风本田的享域好不好?听说是三缸发动机的,三缸的发动机有点担心,求...
东风本田享域三缸发动机质量整体可靠，但存在一定局限性 ，需结合使用场景和需求综合评估。新车状态表现稳定 ，品控有保障东风本田享域的三缸发动机在新车状态下抖动控制较好，这得益于本田成熟的发动机制造技术和品控体系 。
东风本田享域0T发动机动力表现适中 ，本田的三缸发动机在抖动控制方面表现良好 ，抖动并不明显 。动力表现： 东风本田享域搭载的0T发动机，在动力输出上能够满足日常驾驶需求。虽然排量不大 ，但通过涡轮增压技术的加持 ，能够在低转速下提供较充沛的扭矩输出，使得车辆在起步和加速时表现不俗 。
享域的三缸发动机配合其整车的轻量化设计等，在日常驾驶中能实现较好的油耗表现 ，对于注重燃油成本的消费者来说是一个优点 。总体而言 ，东风本田享域三缸发动机在质量上有其自身特点，在日常使用中能满足多数消费者需求 ，可靠性也有一定保障。
【太平洋汽车网】本田享域三缸发动机优化的很好 ，基本不抖动 。待车速攀升之后，就基本上感觉不到这是台三缸发动机了 ，动力也是非常的好 。东风本田旗下全新概念车首发亮相 ，概念车命名为ENVIX享域。
为什么大家不建议买享域?
1 、能够发觉享域卖得不太好的两种关键要素便是产品力和市场价的难题，并且汽柴油版竟然依然应用3缸机 ，这免不了会让顾客挑选更有竞争优势的卡罗拉。一句话 ，不是你较弱了，就是你的敌人卡罗拉强得豪无人性 。
2 、享域不好的两个主要因素就是产品力和售价的问题 ，而且燃油版居然依旧使用3缸机 ，这不免会令消费者选择更有优势的卡罗拉 。享域这款车型在上市时就没有带好头。
3、侧面部分相差不大，均是有着较为不错的颜值体现 。内饰上，本田享域则就是照搬本田凌派的内饰 ，整体设计 、做工用料都相差无二 ，不过看上去还是比较顺眼，谁叫它俩是双胞胎呢？整体来看 ，抛去内饰不谈 ，笔者更为喜欢本田享域的设计，毕竟凌派那粗壮的单辐条镀铬 ，并没有让我觉得 ，这很美感 。
4 、本田享域的动力装置缺陷较为显著，而外型、室内空间等优势则不足夺目 ，造成它的交易量比不上别的竞品。但是据统计 ，享域2020换代车型申请文件目录中提升四缸油电混合，大家将翘首以待 。
5 、装载实力不输B级车和一般的SUV 。 动力方面 ，看车的时候我试驾过5T的思域 ，然后才试的0T的享域，动力方面跟思域还是有比较明显的区别，但是对于普通司机的日常用车来说 ，动力方面也没什么困扰。
6 、我还特地试了试享域的制动性能 ，有时候会在坡道停车，如果坡道刹车会不好控制 ，甚至会溜车 ，基本上享域的制动还是很灵敏、很稳的 。在一般的车库坡道上刹车，基本上能做到想刹就刹 ，稳稳的、及时的停住 ，又安全又省心 。
三缸机是不是怠速都很高,东风本田享域三缸机是不是大速度很高?
优点2，更好的MEP。少了一个缸 ，热传递损失 ，摩擦损失都比四缸机要小，效率增加 。优点3 ，低扭输出强 ，涡轮迟滞现象减缓 。低扭输出和单缸容量有很大关系，三缸虽然少一缸，但单缸容量不会少。三缸在一奥托循环中 ，发力是间歇性的 ，在发力的间歇对接涡轮的排气，使得无论迟滞效应降低。
综上所述 ，东风本田享域0T发动机在动力表现上适中且经济 ，而本田的三缸发动机在抖动控制方面表现良好，抖动并不明显 。
变速箱匹配不佳：CVT变速箱承受扭矩有限 ，激烈驾驶时稳定性一般 。综合建议如果以城市通勤 、省油耐用为核心需求 ，注重经济性和日常代步，享域0T三缸发动机是可以考虑的。但如果追求平顺性 、高速性能、长途驾驶体验 ，或对动力及舒适性要求较高 ，建议优先选择5L油电混动版本 。
【太平洋汽车网】本田享域三缸发动机优化的很好，基本不抖动 。待车速攀升之后 ，就基本上感觉不到这是台三缸发动机了 ，动力也是非常的好。东风本田旗下全新概念车首发亮相，概念车命名为ENVIX享域 。
东风本田享域三缸发动机质量整体可靠，但存在一定局限性 ，需结合使用场景和需求综合评估 。新车状态表现稳定 ，品控有保障东风本田享域的三缸发动机在新车状态下抖动控制较好，这得益于本田成熟的发动机制造技术和品控体系。
本田在三缸机上的跟进可以说给了三缸机家轿很大的信心 ，其中凌派和享域两款热销车型只提供0T三缸发动机 ，而“神车”思域除了0T三缸机之外还提供5T四缸发动机，可以满足对动力要求更高的客户 。
享域仪表盘使用说明里的优缺点有哪些?
1 、享域仪表盘有一些特点 。优点方面 ，其显示较为清晰 ，能让驾驶者轻松读取各类行车信息，如车速 、转速、油量 、水温等关键数据 ，方便及时了解车辆状态。布局也较为合理 ，信息分区明确，不会让驾驶者感到眼花缭乱 。并且在一些高配车型上 ，可能还具备彩色显示功能 ，视觉效果更好，能更直观地呈现车辆的各种状态提示 。缺点也存在。
2 、享域油表盘中F表示满，E表示不足 ，当油表指针到达E时 ，油箱里则还剩下少量的预备燃油。当燃油指示灯亮起时，就是提醒您应该尽快加油了 。东风本田享域采用了液晶仪表盘两侧为机械指针 ，液晶屏外圈为转速表 ，内圈可以显示车速、多媒体音频 、油耗 、行车信息、保养信息等信息 。
3 、仪表盘还是比较单一的，好在功能齐全。副驾的空间比较大 。没有中控屏 ，但是这个东西对于我来说不是刚需 ，我可以接受，再说了 ，现在谁都是用手机 ，八百年不开一次中控屏的吧？（反正我是）扶手箱看着还挺大的，所以储物空间一下子就上来了 。
4 、内饰颜色方面则有黑色、黑色/棕色、以及黑色/白色三种可选 ，燃油顶配或者锐·混动车型上的思域同款7英寸液晶仪表盘以及高配专属的8寸中控屏则为内饰增加了一些现代科技的元素。
5 、水温表位置与基本刻度本田享域的水温表位于汽车仪表盘上 ，用于实时显示发动机冷却液的温度 。其刻度范围通常从C（Cold，低温）到H（Hot，高温） ，其中C对应60℃ ，H对应110℃ 。通过观察指针在刻度盘上的位置，可大致估算冷却液的实际温度。
6 、好用 ，才是这个级别的王道 。 3 车内空间 回顶部 车内空间：别问 ，问就是越级体验 本章小结： 其实 享域 这款车很多的亮点都集中在顶配车型上，甚至是连次顶配也享受不到 。
【车主点评:谈谈我的享域的优缺点】
1、动力 动力还是挺不错的 ，动力程控足的。起步也不肉 ，高速行驶的时候超车提速都不是问题 。操控 操控我感觉还好，挺容易上手的 。刹车和油门反应的也都非常的灵敏。方向盘原地转向也不吃力 ，高速行驶的时候也不飘。整个车子我感觉在还是挺不错的 。舒适性 它的舒适性还是挺不错的 。座椅设计的非常的不错。
2 、最不满意 动力不是很强劲 ，一个人的用车平时是足够了的，只是偶尔会跟朋友一起出门 ，满载的情况下会显得动力不足 。空间 享域的空间还是比较大 ，在同级别里面算是没有对手了，后排坐三个人很轻松，四个人也是可以挤一挤 ，储物空间很多 ，很实用 。
3 、舒适性 舒适性还是相当不错的，车内没有什么异味 ，而且座椅特别的柔软 ，和家里的沙发一样。油耗 这款车百公里六个的油耗真的是惊呆了我，我买车之前真的是想都不敢想 。真的是超级省油 。
4、外观 外观方面 ，我非常的喜欢线条清晰流畅 ，棱角分明，给人的感觉很时尚大气。侧面看上去整车的运动感十足 ，非常适合年轻人来驾驭 。内饰 内饰给人感觉硬塑材料虽然比较多 ，但是手感摸上去还不错 。中控区设计比较简洁大气，操控性还是比较强的。
享域口碑,享域评价,享域优点缺点
1 、享域的缺点：发动机噪音大：部分用户反映 ，在行驶过程中 ，享域的发动机噪音较为明显，可能影响驾驶的静谧性 。车漆薄：有用户提到享域的车漆相对较薄，可能更容易受到划痕和损伤 。车内隔音效果不好：部分用户认为享域的车内隔音效果有待提升 ，尤其是在高速行驶时 ，噪音可能会更加明显。
2 、享域是一款性价比较高的车型。优点方面： 空间宽敞，后排乘坐舒适 ，能满足家庭出行需求 。 燃油经济性不错 ，日常使用成本相对较低 。 配置较为丰富，在同级别车型中有一定竞争力。 外观设计简洁大方 ，符合大多数人的审美 。缺点方面： 动力表现中规中矩 ，对于追求强劲动力的用户来说可能不够 。
3、优点方面： 空间表现出色，后排乘坐空间宽敞 ，能满足家庭出行需求。 燃油经济性较好 ，日常使用成本相对不高 。 配置较为丰富，在同级别车型中有一定竞争力 。 外观设计简洁大方 ，符合大众审美。缺点方面： 动力表现相对中规中矩 ，对于追求强劲动力的消费者来说可能不够 。
4 、本田享域的底盘整体质感较为单薄，这可能会影响到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性 。在不平坦的路面上行驶时，底盘的颠簸感可能会更加明显 ，从而降低了驾驶和乘坐的品质。此外 ，底盘的单薄也可能影响到车辆的操控性能，使得驾驶者在高速行驶或紧急变道时难以获得足够的信心 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表长荣号立场，如若转载，请注明出处：https://jinlingshanzhuang.com.cn/xny/202602-3122.html
评论列表（4条）
我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《享域的缺点(享域性价比怎么样)》能对你有所帮助！
本站[长荣号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：东风本田的享域好不好?听说是三缸发动机的,三缸的发动机有点担心,求... 东风本田享域三缸发动机质量整体可靠，但存在一定局限性，需结合使用场景和需求综合评估。新车状态表现稳定，...