有关三菱EVO的问题懂的来
1 、万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神是否值得 ，需结合个人需求和车辆实际情况判断 ，若追求情怀 、改装潜力且接受其性能短板则值得考虑，反之则需谨慎 。
2、铝制缸体强度太差 ，水冷系统设计差异 ，缸体强度优势碾压4B11 。自2015年发布Lancer Evolution Final Edition（终结版）后，三菱也宣布Lancer EVO这个车系将停产。作为日系性能车代表之一，第十代EVO并没有得到消费者的认可 ，其中很大的原因是那台孱弱的4B11发动机 ，对比前任的红头4G63，它的改装能力一直被吐槽 。
3 、即使是二手车 ，但是配置还是非常高端的 ，比一般的新车配置甚至都要好，所以价格肯定贵 。其次就是品牌在那放着呢 ，瘦死的骆驼比马大 ，价格一定有它的道理的。EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样 ，随着时间的推移 ，车型在不断的进化改变 。
4 、三菱EVO被称为神车的原因主要有以下几点：赛事荣誉：三菱EVO获得过5次世界拉力锦标赛冠军，这一辉煌的战绩使其在赛车领域树立了极高的威望 ，成为许多车迷心中的信仰和追求 。高性能代表：三菱EVO作为日本高性能轿车的代表作 ，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被广大车迷所推崇。
5、Evo.V： 1998年1月26日，在前代Evo.4两夺WRC总冠军后，更强悍的进化版本Evo.5隆重问世 。
为什么都愿买日系二手车
由于历史原因 ，日系车较早地进入了广东市场 ，这使得广东消费者对日系车有了更深入的了解和信任 。早期日系车在广东市场的良好表现也为后续的销售打下了坚实基础。日系车企在广东设立总部，购买和维修便利：众多日系车企如本田、丰田 、日产等都在广东设立了总部或生产基地 ，这使得广东消费者在购买和维修日系车时更加便利 。
因为日系二手车的故障率低 ，所以维修成本也比较低，因此深受二手车车主们的喜爱 ，因为谁都不希望去买了张二手车回来 ，隔三差五的出故障，这换谁谁都受不了 。
提到品质 ，标致的用料厚道 、工艺之讲究 ，相信也不用小编多说了，用过标致车型的车主都知道 ，同是20万的车 ，标致的防锈、钢材用料 、隔音材料等看不见的地方，都是实实在在的讲究，绝不因为生产成本制约而偷工减料。至于 ，坊间传闻的 ，标致新车小问题多，日系车型比较省心的说法 ，在二手车已经被弱化 。
三菱EVO的发展史
初代诞生 。1992年三菱EVO正式亮相 ，250匹马力加4G63T的引擎，让第一代衣物很快赢得了两点铃声 ，最美决策的美誉 ，而4G63T这颗引擎就是现在大家熟悉的amg调教而来的。持续火热发展 。
三菱EVO 5代 1998驾驶新世代赛车EVO IV在WRC中缔造佳绩的Makinen，连续2年蝉联车手冠军 ，大大激发MITSUBISHI的野心 。因此 ，在EVO IV问世后的1年半，即“98年1月26日 ，第五代的进化版本EVO V隆重地问世。
007年 ，三菱EVO终于来到了第十代，这一代被命名为Lancer Evolution Ⅹ，其放弃了带给三菱无数荣誉的4G63 ，而是采用了GEMA 4B11T的发动机 ，并匹配全新的双离合变速箱。整体设计也经过重新设计，十分的前沿 ，就是放在如今也毫不逊色 。
Evo EVO全称Lancer Evolution ，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取 ，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一 。
截至2020年 ，三菱的EVO一共有10代。Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I ，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种 ，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮 。
三菱EVO在国内有4S店吗?它是属于什么档次的车?跟奥迪A6,宝马5系,奔驰E...
C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在6米至8米之间 ，发动机排量在4升至0升 ，主要车型有奔驰E级 、宝马5系、奥迪A英菲尼迪M35等 。
宝马5系档次更高。从车型定位来看，宝马5系属于中大型豪华轿车（C级车），和奔驰E级 、奥迪A6L处于同一级别；而奔驰C级是中型豪华轿车（B级车） ，与宝马3系 、奥迪A4L对标 ，C级在级别上低于5系 。
两款车都是奔驰宝马技术的结晶，宝马5的发动机虽然比奔驰E的小 ，但是宝5的马动力输出会比奔驰E更强劲 ，也可以认为宝马5是走运动路线，奔驰E是走舒适豪华路线 ，动力方面选宝马5 ，豪华舒适程度上选奔驰E，两辆车都有两种人的风格 ，各有好处 ，我个人认为也不能说到底哪辆车更好 。
奥迪A6下一代看你发挥了。两台车放到一块之后，奔驰E会更容易接受一些 ，新5系虽然看上去没什么问题 ，气场也够，甚至更霸气了一些，但看习惯了G38系列的5系之后 ，总觉得有些别扭 ，甚至更像3系了 。新款奔驰E级在12月14日上市，共推出6款车型 ，售价区间49-598万元 。
在C级车这个级别中建议选择0T高功率版本。奔驰的5T+48V轻混其实可以和0T低功率是一个级别 。在城市中驾驶其实低功率版本车型动力算是够用 ，但在急加速中并没有高功率车型从容 。价格及总结 宝马5系指导价：469-599万元，2020款车型没有优惠。
宝马5系属于c级别的车。基本信息：C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在2600mm~2800mm之间 ，发动机排量在4升至0升 。主要车型有奔驰E级、宝马5系 、奥迪A英菲尼迪M35等 。
汽车模型哪个牌子的性价比比较高?想买个三菱EVO的汽车模型
汽车模型中 ，奥拓牌子的三菱EVO系列性价比较高。以下是具体分析：车型选择丰富：奥拓品牌提供了多款三菱EVO模型，包括6代 、6代半、7代 、8代和9代等 ，可以满足不同消费者的需求 。价格相对合理：虽然8代EVO模型价格较高 ，达到1400元左右，但其他如9代EVO模型的价格则相对亲民 ，大约在550元左右 ，性价比较高 。
国内普通收藏者最熟悉的品牌就是京商（kyosho），这是一个日本品牌，在汽车模型方面主打1：18的高级合金模型。每一个车模收藏者都会以拥有一部京 商出品的模型车而自喜 。京商车做工精细 ，特别是质感非常强 ，比较厚重，拿在手里感觉很沉 。车身表面的油漆质量绝对能与真车相媲美。
Greenlight这一汽车模型制造商 ，其提供1：11：21：43等实车比例的模型 ，还有GMP 、Highway61与IndyCar等系列 。其1：18的汽车模型都有着1650元以上的价格 。
什么是JDM模型？！-- JDM性能车，是日系改装风格的一种车辆类别 ，主要体现在三菱EVO、日产GTR、本田思域等车型的改装上。这类车以其强劲的动力著称 ，马力通常超过250匹，百公里加速时间低于6秒 。JDM性能车在原车基础上 ，通过更换日系包围套件 、尾翼和轮毂等元素 ，使外观更显日常 。
KW低速电动汽车增程器 选电动四轮车主要对比下其主要性能，电池容量 ，续航里程 ，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性 ，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑 ，总体来说还是大品牌的性价比会更高。
目前国内最高版本是10代，EVO确实是50多万 。你看到的只是蓝瑟的升级版 ，也就是拥有EVO血统的兰瑟EVO X 。当然 ，民用版适合在路上跑。真正的EVO赛车最高可以达到400马力，改装后会更高 ，你可以在提速方面进行对比 。民用轮胎和赛车轮胎有本质区别 。
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我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《三菱evo7代价格/三菱evo多少钱一台》能对你有所帮助！
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本文概览：有关三菱EVO的问题懂的来 1、万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神是否值得，需结合个人需求和车辆实际情况判断，若追求情怀、改装潜力且接受其性能短板则值得考虑，反之则需谨慎。2、铝...