日产楼兰和西玛郁不保值吗
日产楼兰和西玛均存在不保值的情况。日产楼兰不保值的原因品牌与质量可靠性影响：日产楼兰较高的售价在一定程度上影响了其保值率 。消费者在购买新车时，若车辆初始价格偏高，在后续转手时 ，由于市场对价格的心理预期以及车辆折旧规律 ，其保值空间会被压缩 。
二手的车况好，保值率也不算低 ，各个方面来说都很好。这个价位买合资SUV有点尴尬 ，能买的几个牌子，要不空间不太大 ，要不就配置较低 ，动力太肉，感觉没什么推荐的 。长安CS75的前脸主要以横条式进气格栅为主 ，整车还是偏年轻时尚风多一点 。动力性上搭载5T和8T发动机 ，百公里油耗6L。
日产楼兰为什么停产了
市场需求下滑，产品更新换代 。市场需求下滑：停产是由于市场对楼兰车型的需求下滑所导致 。市场需求不足会导致生产线的停产 ，以避免库存积压和经济损失。产品更新换代：日产推出楼兰的新一代车型 ，因此停产是为了进行产品更新换代 。这样的策略可以提高车型的竞争力，并适应市场的新需求和潮流 。
无人购买。根据查询车主之家显示，日产楼兰多年没有改款 ，车型配备大排量自吸发动机导致油耗高 ，养车成本大，这款车只提供5座版本的车型 ，可选择空间小 ，导致无人购买，因此停产 。日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV 。
楼兰：2011年引入中国 ，作为一款中型SUV ，楼兰以其独特的设计和出色的性能，试图在中国市场占据一席之地。然而 ，由于市场表现不佳 ，楼兰在2022年停产。GT-R R35和370Z跑车：分别因日产集中资源研发电动车和购买者少、竞争对手多、环保法规严格等原因，在2025年8月和2019年停产 。
日产楼兰：因动力系统问题而遭遇停产 。其采用的5L+CVT无级变速箱存在加速缓慢 、故障率较高的问题 ，这些问题影响了消费者的驾驶体验和车辆的安全性 ，因此日产汽车决定停产该车型。日产TITAN：这款皮卡车型在2024年夏季停产，主要原因是该车型在北美皮卡市场的表现不佳，销量低迷 。
停产3年的2025款日产楼兰杀回市场 ，0T+9AT+四驱的组合有一定竞争力 ，但相比汉兰达各有优劣 。从优势方面来看，楼兰有三点表现突出。一是价格亲民 ，25万起售 ，比汉兰达低4万，对于预算有限的消费者更有吸引力 。
2017日产楼兰23.88
017日产楼兰288万元对应的是5L XE两驱精英版（入门款） ，为2017款楼兰燃油版基础配置车型 。核心参数方面 ，它搭载5L自然吸气发动机，可输出186马力 ，匹配CVT变速箱 ，采用前置前驱，车身尺寸达4897×1908×1691mm ，轴距为2830mm ，是5门5座的SUV结构。
总体而言，2017款日产楼兰在当时是一款具有一定竞争力的车型 。
整体来说，2017款日产楼兰以288万的价格 ，在中型SUV市场中具有一定的竞争力 ，为消费者提供了多种功能和特性的选择 。
楼兰是要停产还是要换代?
市场需求下滑，产品更新换代。市场需求下滑：停产是由于市场对楼兰车型的需求下滑所导致 。市场需求不足会导致生产线的停产 ，以避免库存积压和经济损失 。产品更新换代：日产推出楼兰的新一代车型 ，因此停产是为了进行产品更新换代。这样的策略可以提高车型的竞争力，并适应市场的新需求和潮流。
然而 ，对于部分购车者 ，可能存在楼兰是否会停产或换代的疑虑 。但根据日产官方的最新规划，目前并无关于楼兰停产或换代的官方消息 。因此 ，消费者在购车时大可不必担心 ，日产楼兰现时依然在售，其优质的舒适性与丰富的配置无疑能满足您的需求 ，是值得信赖和投资的车型。
日产楼兰2025款更新上市后中国市场表现及销量预测：2025款楼兰已完成换代升级 ，虽海外已首发但国内暂未正式上市，不过从市场反馈看，其升级方向契合需求 ，但销量提升仍存不确定性 。
025款日产楼兰作为换代车型 ，在设计 、科技、动力等核心领域实现全面革新，相比旧款呈现出年轻化 、智能化 、性能化的显著升级 ，同时延续了日产“大沙发”的舒适性优势 。
日产楼兰（Murano）中国全新一款车系是2019年3月份发售的日产楼兰2019款 ，依据日产楼兰车系的更替状况看来，到2020年中下旬中国的日产楼兰就需要开展一次换代 ，而在美国市场上 ，2020款日产楼兰早早已发售。
海外发布的全新换代2025款日产楼兰，命名为“Murano” ，其国内对应名称就是“楼兰 ” 。此次换代主要聚焦于外观、内饰 、动力等方面的升级 。
日产楼兰更新上市,中国市场表现,销量能否提升
日产2024年在华销量不足70万辆 ，品牌影响力有所减弱。而且楼兰过往市场表现不佳，曾因定价过高 、品牌支撑力不足销量迅速滑坡 ，虽然后来价格下调、动力更换 ，但销量始终不温不火，最终在2021年停产，消费者对其信心恢复需要时间 。
日产楼兰2025款更新上市后中国市场表现及销量预测：2025款楼兰已完成换代升级 ，虽海外已首发但国内暂未正式上市 ，不过从市场反馈看，其升级方向契合需求 ，但销量提升仍存不确定性 。
品牌影响力有待提升尽管日产是一个知名的汽车品牌 ，但在中型SUV细分市场，楼兰的市场表现一直不温不火。与一些在市场上占据主导地位的品牌相比 ，楼兰的品牌影响力和市场份额相对较低 。消费者在购车时往往会优先考虑品牌知名度高 、口碑好的车型 ，这可能会影响全新楼兰的销量 。
结论：日产楼兰换代后产品力显著提升，具备冲击月销破万的潜力 ，但需依赖合理的定价策略（如入门价下探至23万元）及有效的市场推广。若定价过高或新能源竞争加剧 ，销量可能稳定在5000-8000辆区间，破万需满足“产品力+定价+市场环境 ”三重条件。
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希望本篇文章《日产楼兰为什么停售了/日产楼兰为什么这么贵》能对你有所帮助！
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