宋plusev建议买吗
不建议买宋plusEV的原因：电池寿命受环境影响：在低温环境下，电池寿命会明显降低 ，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重较大 ，电机功率相对较小，后半程加速表现不佳 。保值率较低：二手车商的进价和售价都不尽如人意 ，保值率相对较低。
虽然是纯电动车型 ，但宋PLUS EV是基于油电车型改造而来，缺乏新技术和智能升级 。综上所述 ，不建议购买宋plus EV主要是基于其在实际使用中的一些不足和局限性 。然而 ，每款车都有其优缺点，具体是否购买还需根据个人需求和偏好来决定。
不建议购买宋plus EV的原因主要有以下几点：电池寿命受环境影响：在低温环境下，电池寿命会大大降低 ，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重超过3吨 ，而电机功率仅为135kw，导致后半程加速困难 。保值率较低：现款车型虽然拥有量较大 ，但保值率比较低 ，二手车商的进价和售价都不尽如人意。
比亚迪宋PLUS EV存在以下缺点，这些缺点可能导致不建议购买：电池寿命受环境影响大：尤其在低温环境下 ，电池性能可能会明显下降 ，影响续航和车辆的整体性能。动力性能不足：后半程加速能力受限，特别是在车重和电机功率的影响下 ，加速表现可能不尽如人意 。
比亚迪宋PLUS EV是一款综合表现均衡的纯电动紧凑型SUV ，适合有固定充电条件的家庭用户及限牌城市刚需群体，需结合自身使用场景判断是否值得购买——其核心优势在于续航可靠 、使用成本低 、空间宽敞 ，同时存在冬季续航衰减、后排座椅不可调等潜在不足 ，整体性价比突出但并非适配所有需求 。
第80万辆,下线!比亚迪宋PLUS车系引领新能源SUV市场
比亚迪宋PLUS车系第80万辆正式下线，成为最快达成80万辆的中国新能源SUV车系。以下是详细信息：里程碑达成：1月3日，比亚迪宋PLUS冠军版在西安工厂完成第80万辆下线 ，标志着该车系在不到三年时间内实现80万辆生产目标 ，创下中国品牌新能源SUV最快达成该成就的纪录 。
比亚迪宋PLUS车系在不到三年内达成80万辆生产目标，成为国产自主品牌中最快实现这一成就的新能源SUV车系 。具体分析如下：达成时间与里程碑：2024年1月3日 ，比亚迪宋PLUS车系的第80万辆新车正式下线 ，标志着其顺利达成80万辆生产目标。自上市至达成这一里程碑，用时不到三年 ，展现了其“冠军速度 ” 。
里程碑事件7月29日 ，比亚迪官方宣布宋 PLUS 新能源SUV第100万辆新车下线，成为中国首个销量突破百万的新能源SUV车型 ，并创下全品类SUV最快达成百万销量的纪录 。此前7月20日 ，比亚迪已公布其累计销量突破100万辆，此次下线仪式进一步印证了其市场地位。
025年2月比亚迪宋家族以89650辆国内销量再夺主流SUV市场销冠 ，其成功源于技术布局 、产品矩阵与全球化战略的协同发力 ，标志着中国品牌在新能源SUV领域的全面崛起 。
售价15.98万元-20.98万元,比亚迪宋PLUS冠军版上市
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版售价198万元-198万元，宋PLUS EV冠军版售价198万元-98万元 。冠军品牌 ，持续引领市场比亚迪作为新能源汽车领导者 ，持续引领市场发展。
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版售价198万元-198万元 ，宋PLUS EV冠军版售价198万元-98万元 ，同时推出多项购车好礼 。以下为详细介绍：冠军品牌，持续引领市场比亚迪作为新能源汽车领导者 ，推动市场蓬勃发展 。
月19日 ，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，全系售价相比预售价下调1万元 ，展现出强大的市场竞争力。售价与车型宋PLUS DM-i冠军版推出4款车型 ，售价区间为198-198万元。宋PLUS EV冠军版同样推出4款车型，售价区间为198-98万元 。
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市 ，售价区间为198万元-98万元 ，其中宋PLUS DM-i冠军版售价198万元-198万元，宋PLUS EV冠军版售价198万元-98万元 。以下从颜值 、实力、体验 、购车权益等方面详细介绍：颜值进阶 采用比亚迪海洋美学设计理念，外观简洁时尚。
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市 ，售价区间为198万元-98万元 ，其中宋PLUS DM-i冠军版售价198万元-198万元，宋PLUS EV冠军版售价198万元-98万元 。新车在颜值 、实力、体验方面全面升级 ，并推出多项购车权益 。
宋PLUS冠军版的上市确实会加大15-20万元级SUV细分市场的竞争压力 ，其凭借价格、续航 、配置 、权益等多方面的优势，对同级别燃油车、混动车和纯电车都构成了挑战。具体分析如下：价格区间覆盖广泛 ，形成直接竞争DM-i冠军版：售价198-198万元 ，提供4个配置，覆盖主流插电混动SUV市场 。
宋plus是比亚迪的首款欧洲五星纯电车吗?
1 、宋PLUS不是比亚迪首款获得欧洲五星安全评级的纯电车型 ，但它确实是比亚迪在欧洲市场表现突出的新能源车型之一 。关于宋PLUS的欧洲安全认证情况 安全认证结果：宋PLUS（含EV和DM-i版本）均获得了欧盟新车安全评鉴协会（EURO NCAP）的五星安全认证。
2 、比亚迪旗下海豚、海豹 、宋PLUS EV和唐EV四款车型荣获2023年EURO NCAP五星安全认证 。EURO NCAP背景：EURO NCAP（欧洲新车评估计划）是独立的汽车安全评估机构 ，通过严格测试对新车安全性能评级，为消费者提供可靠参考 。此次认证体现了比亚迪在安全领域的持续投入与技术突破。
3 、宋PLUS是定位介于宋Pro和唐之间的全新车型 ，并且新车将根据动力形式不同而提供两种外观风格 ，内饰质感相比以往车型也有很大提升 。宋PLUS共推出2个版本，纯电版和燃油版 。宋PLUS纯电版搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池 ”，而宋PLUS燃油版搭载了重新调校的5T发动机。
4、023德国慕尼黑车展上 ，比亚迪携海豹 、宋PLUS EV冠军版 、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚 、汉以及腾势D9共6款电动车型亮相 ，其中海豹正式启动预售并公布售价，宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面并将于不久后在欧洲上市。
新能源比亚迪宋plus销量排行
1 、025年上半年出口表现在2025年上半年的中国车型出口销量中 ，宋PLUS以134 ，105辆的成绩登顶TOP20榜单榜首 。这一数据表明，该车型在海外市场拓展中表现突出 ，尤其在新能源车型出口领域占据领先地位 。其出口销量占比虽未直接关联全球总销量 ，但侧面印证了宋PLUS在国际市场的竞争力。
2、插电混动SUV领域：长期稳居榜首，领先竞品如吉利银河L长城哈弗枭龙等 。 全品类SUV排名：2023年位列国内SUV总销量前三 ，仅次于特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS 。全球市场表现海外扩张 宋PLUS已出口至东南亚、南美 、中东等市场 ，2023年海外销量约8万辆，在泰国 、巴西等地区成为最畅销的中国新能源SUV。
3、比亚迪宋PLUS（含宋PLUS DM-i和宋PLUS EV）以137 ，324辆的销量排名第三 。比亚迪宋Pro DM-i以100 ，140辆的销量排名第五 。该榜单反映了比亚迪宋系列在燃油与新能源混合市场中的竞争力，宋PLUS凭借插混与纯电双动力布局占据优势，而宋Pro DM-i则以性价比策略跻身前五。
4 、022年8月国内热销SUV排行榜中 ，特斯拉Model Y以52 ，597辆的销量位居榜首，比亚迪宋PLUS系列以36 ，799辆的销量位列第二 ，哈弗H6以18，953辆的销量排名第三 。
5 、0万左右价位段国产新能源SUV推荐：比亚迪宋PLUS DM-i：售价158-158万 ，采用DM-i超级混动技术 ，省油且无续航焦虑，适合家庭用户 。比亚迪宋PLUS EV：售价198-108万 ，20万内纯电SUV“均衡选手” ，去年总销量12万台，市场表现稳定。
三年80万辆,比亚迪宋PLUS跑出冠军速度
1、比亚迪宋PLUS车系在不到三年内达成80万辆生产目标 ，成为国产自主品牌中最快实现这一成就的新能源SUV车系 。具体分析如下：达成时间与里程碑：2024年1月3日 ，比亚迪宋PLUS车系的第80万辆新车正式下线，标志着其顺利达成80万辆生产目标 。自上市至达成这一里程碑，用时不到三年 ，展现了其“冠军速度 ”。
2 、比亚迪宋PLUS车系第80万辆正式下线 ，成为最快达成80万辆的中国新能源SUV车系。以下是详细信息：里程碑达成：1月3日，比亚迪宋PLUS冠军版在西安工厂完成第80万辆下线 ，标志着该车系在不到三年时间内实现80万辆生产目标 ，创下中国品牌新能源SUV最快达成该成就的纪录 。
3 、里程碑事件7月29日，比亚迪官方宣布宋 PLUS 新能源SUV第100万辆新车下线 ，成为中国首个销量突破百万的新能源SUV车型 ，并创下全品类SUV最快达成百万销量的纪录 。此前7月20日，比亚迪已公布其累计销量突破100万辆 ，此次下线仪式进一步印证了其市场地位。
4、宋PLUS DM-i冠军版最高时速能跑180公里每小时左右（根据不同说法和测试条件有所不同） 。关于宋PLUS DM-i冠军版的最高时速 ，有以下几种说法：官方或常见数据：宋PLUS DM-i车型通常被认为拥有出色的最高车速表现，具体数值一般达到了160千米每小时^[1]^ 。
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