奥德赛顶配座椅是不是不一样
【太平洋汽车网】奥德赛顶配座椅是不一样的，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm） ，高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。整个车舱全部选用软性皮质包裹 ，中控的胡桃木掩盖以及周边镀铬的律动的装饰条 ，垂手可得的将奢华感触烘托出来 。
最新款奥德赛顶配与中配之间的主要区别在于顶配车型配备导航系统和DVD功能，而这些在中配车型上则没有 。销售员有时会强调其他差异 ，但大多数情况下 ，这些差异要么并不实用，要么只是外观或内饰上的小细节。举个例子 ，发动机、外观和内饰等方面 ，顶配和中配车型几乎完全相同 。
顶配带导航，且有DVD功能 ，其他相差无几 。作为车系的顶配车型 ，配置上多出了360度全景影像、自动泊车入位 、远程启动功能，第二排座椅配置明显增加，像肩部调节 、后排座椅电动调节、后排座椅加热和小桌板等 ，其余配置还增加了转向辅助灯 、后视镜自动防眩目 、空气净化器和魔术感应门等。
奥德赛：长宽高4861×1820×1712mm（燃油版） ，轴距2900mm（2024款）差异：奥德赛轴距更长（多90mm），但车身高度比M6低53mm ，第三排头部空间可能略逊 。 座椅布局与灵活性传祺M6：2+2+3七座布局 ，第二排独立座椅可前后滑动 。第三排座椅可折叠收纳，但需手动操作 ，后备厢扩展后进深约1米。
奥德赛可以改旋转座椅吗
1、奥德赛中排座椅旋转改装可通过选择专业改装店 、拆卸与安装改装件 、连接调试电气系统、回装座椅并恢复内饰等步骤实现 。具体如下：前期准备：这是改装的基础且关键的一步 。要挑选一家具有丰富经验以及良好口碑的专业改装店。专业的改装团队会对车辆进行全面细致的检查 ，深入了解车辆的结构和电气系统 。
2 、【太平洋汽车网】奥德赛可以改旋转座椅，这样可以方便行动不便的老人或者残障人士在别人的帮助下转移到副驾位置上或中排座椅上 ，然后在通过遥控电动装置使其回到正常位置 ，对于行动不方便的老年人以及儿童，福祉车均可以方便其乘坐 。
3 、商务车中排旋转座椅改装费用通常在2000-8000元之间 ，具体取决于车型、配件品牌和改装复杂度。影响价格的核心因素1 车型适配性： 主流商务车（如别克GL本田奥德赛）改装方案成熟 ，费用较低（约2000-4000元）。 小众车型需定制支架或轨道，成本可能翻倍 。
4 、本田艾力绅/奥德赛：中排座椅支持前后滑动及靠背调节，部分改装案例可实现旋转 ，但原厂未标配 ，需注意改装合法性 。新能源MPV车型 腾势D9：中排双座椅支持180°旋转（原厂标配），旋转后可与后排形成对坐空间 ，搭配小桌板适合商务洽谈或家庭休闲 ，同时支持座椅加热 、通风及腿托调节。
5、改装实现方案 别克GL8：原厂座椅不支持旋转，但第三方改装厂可提供旋转支架改装服务 ，需注意改装后是否影响安全认证 。 本田奥德赛/艾力绅：日规版本有旋转座椅设计 ，国内版本可通过进口配件或定制改装实现，但成本较高 。
6、奥德赛改装豪华座椅座椅可以向后进行旋转便当与后排乘员互动交流 ，并且具有完美的烘托感！具有通风 、加热 、气动按摩等功用以及腿拖 ，经过座椅周围面对开关进行控制调度，奥德赛改装豪华座椅可以确保极致舒适的乘坐领会。
七座商务车第二排航空座椅改装费用多少
七座商务车第二排航空座椅改装费用通常在8000元至30000元之间 ，具体价格受品牌、功能 、材质等因素影响 。
真皮座椅改装：七座MPV改装真皮座椅的费用差异较大 ，从几百元到上万元不等 。一般两三千元的改装费用可以满足基本需求，使用普通真皮材料，工艺较为简单。若追求高品质 ，如全车改用NAPPA真皮 ，费用基本在一万元以上，NAPPA真皮手感柔软 、透气性好 ，但成本较高 。
基础功能升级 中排电动座椅：非顶配车型可改装电动调节套件 ，支持前后移动、靠背角度调节，费用约3000-5000元 ，需专业改装店安装以确保线路安全 。第三排电动折叠：手动折叠改为一键电动折叠需3000-5000元 ，具体受地区及配件品牌影响。
目前，奔驰商务车改装航空座椅的费用大致在八千元到两万元之间 。不同功能的航空座椅价格差异明显 ，配置越丰富价格越高 。基础款仅具备简单电动调节功能的航空座椅 ，价格可能在八千元左右，这类座椅能满足基本的乘坐需求 ，提供一定的舒适性调节。
改装费用 预算：根据所描述的改装案例 ，预算可能在6万元左右，这能够实现商务接待车级别的内饰改造。费用构成：费用可能包括材料费（如Nappa真皮 、麂皮材质等） 、人工费、设计费以及可能的额外配件费用（如多功能航空座椅等） 。
18款奥德赛第二排座椅能改电动的吗
【太平洋汽车网】18款奥德赛第二排座椅能改电动的，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米 ，宽是1802毫米 ，高是1697毫米 。奥德赛第二排航空座椅改装追其缘由，并不仅仅因其奢华 ，尊贵令人倾倒 ，更多来自便于商务，商礼天下的设计理念。
抬头看顶棚算是发现个比较大的变动：在第二排新增了一块不能开启的天窗 ，而原先的后排娱乐系统也由此取消 ，一物换一物 。
奥德赛是本田“空间魔术师”最有力说明，其第二排座椅支持前后左右四向移动 ，第三排座椅也可以完全收纳到后备厢底部 ，此时的奥德赛就可以变成一台空间巨大的2+2的四座布局车型 。
长途出游空间扩展性：第三排座椅完全收纳后，后备厢容积达1180L ，可装载28寸行李箱 、露营推车等；二排座椅前滑后 ，最大载物长度可达4m，甚至能放下儿童自行车。露营场景创新设计：第三排座椅180度翻转后可作为户外椅使用，节省后备厢空间并避免携带额外折叠椅的麻烦 ，契合“轻量化露营 ”需求 。
还有一点必须称赞的是福祉座椅 ，第二排座椅可以电动旋转并降低至车外，乘员上车或下车后再电动旋回 。虽然目前GL8陆上公务舱也增加了该配置 ，但曾经奥德赛是独一无二拥有福祉座椅的车型。
车机系统：搭载最新一代Honda CONNECT0系统 ，支持语音识别控制 、CarLife及OTA功能 。便利配置：中控台下方配备无线充电面板，提供多个USB接口；座椅灵活性保留 ，第三排座椅可完全收纳或反折成“钓鱼凳 ” 。
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希望本篇文章《奥德赛座椅改装航空座椅价格/奥德赛能改装航空座椅吗》能对你有所帮助！
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