2020款商务版三菱得利卡,中控升级,仿鹿皮座椅,价格看齐帕杰罗
商务版得利卡的中控内饰进行了升级，看着要比越野版更加精致 ，尤其是换挡操作区域 ，档把采用圆柱形设计，下面的档位面板是白色的 ，显得格外干净 ，旁边的旋钮是四驱功能键，这款车具备三菱第二代超选四驱功能 ，并且后桥有差速锁 ，公路性能不输大众的全时四驱，越野能力也不弱。
月18日 ，广汽三菱以平行进口的形式引进全新改款的三菱帕杰罗·劲畅 ，共推出搭载0L V6发动机的三款车型，售价区间为298-30.98万元。虽然是平行进口车型 ，但2020款帕杰罗·劲畅依旧能享受官方五年十万公里的质保 ，并由广汽三菱提供售后支持 。
劲畅与三菱旗下的L200采用相同平台，非承载式车身结构并没有令笔者对后排乘坐感受抱有过高期望，劲畅采用了剧场座椅布局形式 ，第二排座椅高与第一排座椅 ，凭借足够柔软的填充物料和充裕的坐垫长度，劲畅成功的抵消掉了非承载车身对乘坐舒适度带来的负面影响 。
当然 ，除了动力系统的排放标准之外 ，2020款三菱帕杰罗·劲畅在外形设计上的改动也挺吸引人心。比如前脸部分，新车就换装了三菱最新的家族式设计理念 ，X型的进气格栅很是犀利 ，内部的横向镀铬装饰要更加精致大气一些，看起来更具金属气息 。
爱好越野车的车友,为什么会给三菱帕杰罗叫“山猫 ”?
事实上 ，“山猫 ”这个名称非常贴切 ，因为它和帕杰罗车系一样，都是能在极端环境中生存的猫科动物 ，这也形象地展现了车辆的特质 。接下来 ，让我们简要回顾一下帕杰罗的历史。虽然第一代帕杰罗在时间上并不算是最早的越野车，但它仍比许多历史更悠久的越野车品牌算是“后起之秀” 。
而国内消费者可能是把山猫作为潘帕斯猫作为一种简称来使用了，并且显然山猫的名称也更加脍炙人口一些 。总的来说 ，用山猫这个词代表帕杰罗车系还是非常贴切的 ，都是生活在极端环境中的猫科动物，也形象地表达出车辆的特点。那么 ，接着我们简单聊聊帕杰罗的历史 。
三菱帕杰罗被称为“山猫 ”的原因主要与其品牌命名及车型特点有关 。品牌命名背景 海外命名来源：在海外 ，“PAJERO ”一词常被解释为“the Pampas cat”（潘帕斯猫），这是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物 ，具有野性和适应极端环境的能力。
帕杰罗这个词通常指的是潘帕斯猫（Pampascat） ，一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物，与猞猁不是同一种动物 。不管是哪种翻译 ，“山猫 ”这个词代表的是帕杰罗帕杰罗 ，基本上是一种生活在极端环境下的野兽，能够形象地表达这款车的特点 。
因为这种猫常年在山上生活 ，本身猫的适应力也比较强 ，所以当地的人将其俗称为“山猫 ”。又因为帕杰罗的名字由来与其有一定的联系，再加上帕杰罗在越野拉力赛中屡战屡胜，与潘帕斯猫喜欢在逆境中铤走险的形象很符合 ，久而久之 ，帕杰罗就被称为“山猫”。
三菱帕杰罗被称为“山猫 ”，主要源于其车型名称PAJERO的海外解释以及该车型所展现出的越野性能特点 。名称来源：在海外 ，PAJERO一词常被解释为the Pampas cat ，这是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物，具有强大的生存能力和适应极端环境的能力 。
手握20多万,想玩越野别总盯着哈弗H9!这款V6三菱上市了
1、那么手握20多万购车资金的话 ，想玩越野应该选一台什么车型？目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择 ，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅，该车型虽然挂着“帕杰罗 ”的名头 ，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大 。
2 、内饰也得到了升级 ，0L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱 ，并且配备了四驱系统 ，足以应对绝大多数的越野路段 。
3 、但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风 ，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上 ，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。
4、总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待 ，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料 ，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车 ，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型 ，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型 。
5 、日前，哈弗H9的申报图在网络上曝光 ，据悉该车很有可能会在2014年正式上市 ，预计售价会在20万元以上 。按照哈弗旗下SUV的命名规则，H数字后单数的车型为非承载式车身结构 ，这也就是说H9是一款越野风格的SUV车型。
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希望本篇文章《20款三菱帕杰罗(20款三菱帕杰罗进口新劲畅胎压怎么调)》能对你有所帮助！
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