柯尼塞格能坐几个人
柯尼塞格部分车型能坐4个人，以柯尼塞格Gemera为例。柯尼塞格Gemera是一款极具创新性的超跑 ，它打破了传统超跑在座位设计上的固有模式 。传统超跑大多只有两个座位 ，主要侧重于极致的性能表现和驾驶体验，对于乘坐人数和后排空间考虑较少 。然而 ，柯尼塞格Gemera却创造出了四个独立座位的设计。
兰博基尼则是性能极其优越的公路跑车 ，脾气粗暴，外表犀利 ，锋芒毕露 ，霸气十足；至于玛莎拉蒂，她没有法拉利和兰博基尼如此劲爆的性能（当然 ，速度也很快） ，外表虽有攻击性，但显得温柔典雅 ，她绝对是跑车中最尊贵的大家闺秀 。
柯尼塞格Regera ，限量80台的顶级跑车，搭载柯尼塞格自研的0L V8发动机，再加上三台电动机的辅助 ，最大输出功率1500马力 ，百公里加速8秒，最高时速400km/h ，但这显然不是极限 ，上一代Agera RS已经达到447km/h的记录，Regera的性能更强 ，极限数据只怕会更高 。
1700马力的柯尼塞格Gemera竟有虚标嫌疑?
00马力的柯尼塞格Gemera确实存在虚标嫌疑。Gemera是柯尼塞格近期发布的一款备受瞩目的新车 。这款车号称拥有1700马力的强大动力 ，然而这一数字却带有一定的水分 。具体来说，Gemera采用的是混合动力系统 ，其中包括一具0升三缸双涡轮增压发动机和三具电机。内燃机部分能输出600马力 ，而电机部分则有1100马力 。
虽然加速性并不能说明全部（而目前0-100公里/小时号称加速最快的是柯尼塞格Gemera，官方发布数据为9秒 ，但是其设计最高时速仅为400公里/小时） ，但是也间接说明布加迪在工程学的综合把控方面，已然是顶尖水平 。
近日，知名超跑品牌柯尼塞格正式对外发布了首款四座GT跑车——Gemera ，新车将搭载由0T双涡轮增压发动机和三台驱动电机组成的插电式混动系统 ，综合最大功率达到了1724马力，仅需9秒即可“破百” ，全球限量300台。
在这套动力加持下 ，Gemera 0-100km/h加速时间仅为9秒，0-400km/h加速时间也不到20秒 。极速超过300km/h ，最大续航超过1000公里 。由于采用了中置后驱的发动机布局 ，它保留了前后两个后备箱储物空间。点评：通常情况下，超级跑车为了减轻重量 ，都提供了2个座位。
Gemera对应的品牌是什么?
1、Gemera对应的品牌是柯尼塞格（Koenigsegg） 。这款车型属于瑞典顶级超跑制造商柯尼塞格旗下 ，是品牌首款四座插电式混合动力车型，主打极致性能与环保理念的融合 。它延续了柯尼塞格一贯的“打破常规 ”风格 ，例如三电机+发动机的狂暴动力组合 、可拆卸硬顶设计以及超跑中罕见的四座布局 ，重新定义了豪华超跑的实用性边界。
2 、Gemera隶属于瑞典超跑品牌科尼赛克（Koenigsegg） 。 品牌背景： 科尼赛克成立于1994年，专注于生产限量版高性能跑车，被誉为“北欧幽灵 ” 。其车型以突破性技术和高昂售价著称 ，市场定位比法拉利、布加迪等更小众高端。
3 、Gemera是瑞典超跑品牌科尼赛克（Koenigsegg）推出的限量版四座混动超跑 。 品牌背景：科尼赛克的颠覆基因 科尼赛克以“突破传统超跑设计”著称 ，被称为“车界极客 ” 。创始人Christian von Koenigsegg早年因不满意市面超跑的性能局限，1994年自立门户 ，专注于打造小批量 、高性能车型。
4、Gemera是柯尼塞格（Koenigsegg）旗下的四座混合动力超级跑车 ，全球限量300辆 。 品牌背景： 柯尼塞格是瑞典顶级超跑制造商，以追求极致性能和突破性技术闻名 。Gemera作为品牌首款四座车型 ，打破了传统超跑双座设计 ，兼顾实用与狂野，被称为“Mega-GT ”（超大型豪华旅行车）。
柯尼塞格全新超跑,1.9s破百,续航1000公里,11月30日中国首发
1 、最近柯尼塞格又亮相了一款四座跑车 ，柯尼塞格 Gemera 。它搭载了0T发动机+ 3个电动机 ，百公里提速9s，最大续航里程超过1000公里 ，新车将于11月30日在中国首发 ，全球限量仅300台 。
2 、财经网汽车讯？瑞士时间3月3日，恒大与柯尼塞格成立合资公司后的首款产品，新能源超跑Gemera在日内瓦全球首发。Gemera定义为大型四座超级跑车 ，并且是世界上首台大型四座超跑。相比于其他超跑 ，新车拥有更宽敞的乘坐空间及丰富的储物空间 。
3、作为一款超级跑车，颜值一定要炸裂 ，而红旗S9自然是没让人失望 。其整体风格与柯尼塞格的产品很相似 ，流畅的线条配合夸张的空气动力学设计营造出极强的战斗气息，大灯设计在了两侧的进气口处 ，宽大低趴的导流板气势十足。可以看到 。车头中央的红线与红旗H9如出一辙 ，将会是以后红旗高端车型的专属LOGO 。
柯尼塞格gemera怎么读
柯尼塞格gemera可以按照音节拆分为“科 - 尼 - 西 - 格 - a（一个短音） - 尔 - 梅 - 拉”。其英文音标读音，柯尼塞格为“knisɡ ” ，gemera为“mir ” 。
但毕竟Gemera是一款4门超跑 ，与那种纯粹的超跑比起来，还是让人 感觉少了什么东西 。于是 ，柯尼塞格又推出了一款新超跑概念车：Konigsei Concept。这款由柯尼塞格知名设计师Maximilian Schneider设计的超跑 ，展示了柯尼塞格未来的产品设计方向：融合了极致的造型美学和优异的空气动力学的纯粹跑车 。
Gemera是柯尼塞格（Koenigsegg）旗下的四座混合动力超级跑车，全球限量300辆 。 品牌背景： 柯尼塞格是瑞典顶级超跑制造商，以追求极致性能和突破性技术闻名。Gemera作为品牌首款四座车型 ，打破了传统超跑双座设计 ，兼顾实用与狂野，被称为“Mega-GT”（超大型豪华旅行车） 。
近日 ，知名超跑品牌柯尼塞格正式对外发布了首款四座GT跑车——Gemera ，新车将搭载由0T双涡轮增压发动机和三台驱动电机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到了1724马力 ，仅需9秒即可“破百 ” ，全球限量300台 。
科尼塞克regera参数：Regera的外观设计可以看做是优雅复古风格与最新空气动力学技术的完美结合；Regera头尾有非常多的空气动力学设计。与One：1不同的是，柯尼塞格并未“简单粗暴 ”地加入风刀 、大尾翼之类的零件 ，外观十分规整。
花1000万买3缸4座车,这些车真的值这么多钱?
看回现款英朗 ，车型提供5L以及3T+48V轻混两种动力版本，但令英朗一直维持着高销量状态的其实还是给力的终端现金优惠 ，虽说车辆的指导价为199-159万 ，但基本没太大的参考价值，毕竟3~4万的现金优惠基本就是在指导价的基础上打了7折左右，159万的顶配车型落地价也仅10万出头 。
不过说实话 ，设计感有待提升 ，在别克GL8上好看，在别克GL6上真的不一定 。不过 ，这次别克GL6还搭载了最新的eConnect 0智能互联技术 ，功能还是比较全的。至于全景天窗 、别克LiveSound音响等配置，其实也能看出别克GL6的诚意 。
作为宝马的入门级车型 ，1系从广义上确实也算豪车一枚 ，不管怎么说也挂着宝马的车标嘛 。但从价格上来看，它跟豪车实际并没有半毛钱关系。如今开启着疯狂的降价模式 ，终端优惠在4-5万之间 ，实际裸车价跌至15万，开出去确实容易被认为是打脸充胖子 ，冒充有钱人 。
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我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《柯尼塞格gemera(1亿6千万的柯尼塞格)》能对你有所帮助！
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