雪佛兰创酷,这款车为啥销量不佳?
1、雪佛兰创酷因换装三缸发动机销量惨淡 ，后推出换装四缸发动机的创酷RS试图挽回市场 ，但其后续表现仍存在一些令人担忧的因素。换装三缸机后市场表现不佳此前雪佛兰创酷受年轻消费者看好，但换装三缸发动机后口碑一落千丈 ，险些被消费者抛弃 。
2 、在众多的美系车当中 ，雪佛兰创酷实力就算还不到前面，但起码也落不到后面，属于中规中矩的那种 。而且现在因为销量不佳的原因 ，创酷还开始使用以价换量的策略。这样一来 ，创酷的实际成交价格就和很多国产SUV相差不远了 。那么除了价格方面的优势之外，创酷的其它方面表现如何？下面就一起详细的了解一番吧 。
3 、雪佛兰创酷为何销售寥寥？！-- 创酷装备了0T和3T两种发动机 ，搭配6AT和CVT变速器 ，分别为92kW和121kW的最大功率。悬挂系统采用前麦佛逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架。然而，创酷的内饰用料显得较为低廉 ，导致整体性价比不高 ，驾驶舒适度欠佳 。
4、大概是因为这个车的性价比不高，导致买车的人比较少 。创酷应该是把大哥沃兰多放进速冻急速收缩后在拿出来小修小转变成的 ，听起来炮制方式非常简单直接；但好在雪佛兰并没有使用这些最速成也最无趣的方式 ，在外观设计上创酷和它的大哥们都不太一样，更明显地往个性化方向自由生长。
5 、尤其是创酷 ，2014年因其质量问题频遭投诉 ，投诉量以千计，其中超过半数涉及轮胎裂纹 。尽管轮胎问题可能源于供应商，但创酷的其他问题也不容忽视 ，如发动机防冻液泄露 、刹车系统不稳定、变速箱异响、冷却系统失效等 。这些问题在后续改款的酷派创作中依然存在 ，影响了消费者的购买决策。
6 、他们专注于提升性价比，引入新颖设计和强化性能 ，以期拓宽吸引力 。雪佛兰的目标是为消费者提供更多的选择 ，使创酷成为一款更具竞争力的车型 。总的来说，虽然销售略显平淡 ，但雪佛兰的持续改进策略表明 ，他们对提升创酷的市场地位抱有信心。性价比问题只是暂时的，他们正在以实际行动对抗低迷的销量 。
十万出头预算还想要合资?你看雪佛兰沃兰多行不行?
1 、这是一辆在我看来属性很特别的一款车型 ，既有着轿车一般的操控表现 ，又有着SUV一般的储物以及乘坐空间表现 。最顶配车型优惠算下来裸车也不过十万出头的价格，再加上不错的行驶表现让这款车看起来似乎没有什么可挑剔的地方 ，也可以说这是一辆务实且全面的高性价比车型。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2、但是今天要说的雪佛兰沃兰多就不一样了，它年轻 、帅气，能靠颜值出道；它是合资身份 ，也是一台七座车 ，但是149-149万元的指导价绝对说不上贵；它是满大街在打在骂的3T三缸发动机，但表现决不羸弱 。
3 、从动力参数上看 ，沃兰多处于同级高水平 ，毕竟同级车型朗逸4T版最大马力也不过150Ps，轩逸6L版也不过139Ps ，相比之下沃兰多动力更好 ，同时还兼顾燃油经济性，工信部综合油耗仅为1L/100km ，意味着沃兰多的使用成本也并不高。
4、很多家庭选择第一辆车都是为了家用 ，这意味着要有符合男 、女主人审美的外观，要有满足家庭出行 、载物的空间。而且年轻家庭选择第一辆车 ，往往预算不会太高 ，大多数家庭都会在10-20万这个价格区间进行挑选 。
十万左右的车哪款值得推荐?
1、在10万左右的日产车型中，日产逍客·荣誉 、2026款日产轩逸 、东风日产N6（电混轿车）均值得考虑，具体选择需结合需求侧重 。日产逍客·荣誉定位紧凑型SUV ，空间与舒适性表现突出。其车长4407毫米 ，轴距2646毫米，二排腿部空间充裕 ，座椅柔软厚实 ，适合家庭日常使用 。不过，座椅靠背较直 ，长途出行可能影响舒适性 。
2、日产车十万左右的推荐车型主要集中在轩逸经典款 、骐达以及启辰D60等 ，各有侧重，可根据需求选择。
3 、广汽丰田致炫x：凭借时尚外观和丰田品牌口碑吸引消费者 ，保值率较高 。全系5排量112马力 ，匹配CVT模拟8挡变速箱，实测百公里油耗5-5升 ，油耗表现优秀 。轴距2米55 ，后排座椅可整体放倒扩展空间，推荐自动领先版，指导价98万 ，优惠后裸车价78万 ，落地价9万多一点。
4、为你推荐以下十万元左右的油车，覆盖轿车与SUV ，适合家用与日常通勤：轿车吉利星瑞：全系配备0T动力 ，空间可媲美B级车，底盘扎实且有高级感 ，安全性和静谧性表现突出 ，但车机系统表现一般 。适合追求大空间和较好驾乘质感的用户 。
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我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雪佛兰十万左右的车图片/雪佛兰十万以内的车图片》能对你有所帮助！
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