试驾北京汽车“双子星 ”,10万级SUV也具高智能 、高驾趣
北京汽车“双子星 ”北京新X7和北京魔方在10万级SUV市场中展现出了高智能、高驾趣的特点 ，具体表现如下：北京新X7外观与空间外观时尚大气：麒麟翼星辰前进气格栅搭配双边尾喉造型 ，运动感十足。20英寸数字飞翼同级最大轮毂 、隐藏门把手 、参数化矩阵尾灯+点亮LOGO，科技感满满 ，行驶在路上十分吸睛 。
这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方 ，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS ，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星 ”的感受 。
月23日 ，智享·超电之旅领克EM-P超电双子星品鉴试驾会吉林站圆满结束。活动吸引了吉林市众多主流媒体与粉丝参与，大家在体验领克07EM-P和领克08EM-P非凡驾趣的同时，打卡吉林万科松花湖度假村 ，共度美好夏日时光 。
出海“赶考 ”技惊四座 古德伍德载誉归来 MG纯电“双子星”登陆成都 8月25日 ，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕 。129个汽车品牌、近1600辆车型齐聚蓉城，展现全球汽车业最前沿的科技与成果。
不仅如此 ，奇瑞汽车还与世界顶级供应商共同开发 ，打造基于火星架构下的至臻工艺制造体系 。以C-PURE净立方绿色座舱为例，新车气味性达0级 ，关键VOC标准提升10倍 ，汽车座舱的绿色健康不再只是说说 。更值得一提的是，全新平台将提供混合动力 、燃油动力等多种动力解决方案。
汉唐双旗舰冠军版试驾暨交车仪式@杭州站|圆满落幕
1 、月15日 ，比亚迪汉唐双旗舰冠军版试驾暨交车仪式@杭州站圆满落幕 ，活动通过产品讲解、试驾体验、交车仪式等环节，全面展示了汉唐双旗舰冠军版的技术升级与产品实力。活动概况比亚迪邀请杭州地区汽车媒体与新车主参与 ，通过沉浸式体验传递品牌理念 。
2 、月15日 ，比亚迪在杭州举办了“巅峰之上 再造巅峰——汉唐双旗舰冠军版试驾暨交车仪式 ”，展示了汉唐双旗舰冠军版的升级亮点，并邀请媒体和新车主参与试驾与交车活动 。活动概况4月15日 ，比亚迪在杭州举办了汉唐双旗舰冠军版试驾暨交车仪式。比亚迪邀请了杭州地区汽车领域的媒体人和新车主参与活动 。
3 、月15日 ，比亚迪“巅峰之上，再造巅峰——汉唐双旗舰冠军版试驾暨交车仪式@杭州站 ”活动将正式开启 。此次活动以春日杭城为背景 ，结合全新汉唐双旗舰冠军版的试驾体验与交车仪式 ，为用户打造一场融合科技、美学与江南风光的沉浸式盛宴。
4 、易车讯 6月11日，比亚迪举办汉唐百万辆达成暨万人交车仪式 。官方显示截止5月份 ，汉唐双旗舰销量正式迈过百万大关 ，成功创造又一历史里程碑 。技术创新引领 开启“油电同价”汉唐实现百万销量的背后，离不开领先技术的持续赋能。
5 、古城汽车网讯2026 年 1 月 24 日 ，“新一代的红旗 更好的大五座 —— 红旗 HS6 PHEV 万人交付西安站” 在西安昆明池七夕公园圆满落幕 。
我大受震撼
1、在网络上 ，我们经常看到一个李安导演的表情包，配的文字是“我看不懂 ，但我大受震撼 ” ，这个词出自李安的一次访谈，当他谈及如何走上导演之路的时候，说了一部对自己影响很大的电影：伯格曼导演的《处女之泉》 ，看这部电影的时候李安才十几岁 。
2 、“我看不懂但我大受震撼 ”是一个源自网络表情包并广为流传的热梗 ，主要用于表达对某些事物或行为的困惑与强烈感受。梗的意思： 该梗通常用于网友在一些看似深奥 、难以理解或非常规的视频、博文等下方留言，以表达自己对内容的困惑与惊讶 。
3 、这句“我看不懂但是我大受震撼”表示的意思就是不明觉厉 ，当看到大佬在操作时 ，萌新时常会看不懂但觉得厉害 。今天在微博上的一张图片火了，看过之后大家都在说这句话了。
试驾长安UNI-T:年轻人喜欢的样子,它都有【汽车Vlog305】
1 、长安UNI-T作为长安汽车冲击高端市场的首款车型 ，以年轻化、运动化和智能化为核心卖点 ，其试驾表现可总结如下：品牌策略：保留原有形象冲击高端与吉利领克 、长城魏派 、奇瑞星途等通过新品牌实现高端化的路径不同，长安选择将UNI-T作为新车系直接嵌入原有品牌体系。
2、然而受到疫情欧洲蔓延的影响 ，2020日内瓦车展宣布取消 ，随后许多重磅车型只能移步至线上完成发布，而长安UNI-T选择了时下年轻朋友们喜欢的Vlog+直播形式 ，一场直播将中国重庆与意大利都灵两座城市相连 ，就此揭开长安UNI-T的真实全貌 。
试驾比亚迪宋PLUS:巴菲特最看好的车企,它的车跑山到底爽不爽?_百度...
不过，我们还是把视角转回比亚迪的汽车里，昨天我在广州参加了 宋PLUS的南昆山试驾会 ，如果熟悉广东的朋友会知道 ，南昆山是一个跑山圣地，很多媒体还有车评人都会选择在做车辆的动态试驾 。
巴菲特减持：信号与影响减持行为：8月24日 ，伯克希尔哈撒韦出售133万股比亚迪H股 ，套现69亿港元，持股比例降至192%。市场解读：短期信号：高估值下部分套现属合理操作 ，但仅减持0.6% ，仍保留大量持仓，表明长期信心未变 。
性能方面（尤其是动力和车内静音）也确实比燃油车要好很多 ，真心让人喜欢的一款车 ，虽然在款式上比较落后，远比不上比亚迪现在的车型秦pro、宋pro 、唐 、汉等车型的颜值 ，但我觉得早买早享受吧 ，至少我买小秦的时候，补贴比现在要多好几万，我觉得自己真的算是在最恰当的时间买到了这款车 。
三流水平吧 ，我2016买的宋手动顶配 ，前前后后换了油箱，双质量飞轮 ，离合器片 ，变速箱。现在换挡还是异响 。比亚迪造车就是垃圾 。一个连手动变速箱都造不好的厂家，你还敢买他的自动变速箱吗。都有索赔的底单证明 。打死我也不会买比亚迪了 。销量低是有原因的。我也是粉转黑了 。
这也就是现阶段民营车企要比国字号车企更强 ，更有活力的原因 。 不要以为只有恒大、吉利是“钱钱钱 ，买买买 ”，当初的比亚迪也是 ，毕竟 汽车 这玩意是人类 科技 的结晶 ，一百多年了，不搞点别人技术还真玩不转。 2008年10月 ，老王又用2亿的小钱钱收购了半导体企业宁波中纬。
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