铃木凯泽西底盘解析,带你了解这款日系运动型汽车
铃木凯泽西的车身尺寸为长宽高分别为4650毫米，1820毫米 ，1480毫米 ，轴距达到了2700毫米，为车内空间提供了良好的基础 ，确保了驾驶者和乘客的舒适性 。综上所述 ，铃木凯泽西的底盘设计兼顾了操控性、舒适性和燃油经济性，是一款融合了性能与舒适性的运动型汽车 。
多连杆悬架作为双叉臂悬架的升级版 ，由多个连杆组成 ，尽管成本较高，但其带来的悬挂效果显著提升，彰显了凯泽西对驾驶性能的执着追求。总的来说 ，凯泽西作为一款兼具操控性和舒适性的日系运动轿车 ，无论是动力表现，还是驾驶体验 ，都值得您深入了解和体验 。
动力方面 ，凯泽西搭载了4升自然吸气四缸发动机，这款发动机不仅动力强劲 ，而且具备出色的燃油经济性 。在6500转每分钟时 ，它能输出最大功率178马力；而在4000转每分钟时，最大扭矩可达230牛米。此外 ，多点电喷技术和铝合金缸盖缸体的应用 ，进一步降低了发动机的重量，提升了汽车的操控性和燃油经济性 。
作为运动车型 ，凯泽西并没有一味地采取目前中高级车及高级车型对底盘硬度的要求 ，过于注重公路性，将悬挂调得非常硬朗 。而是尽量同时顾及公路性和舒适性，将底盘调节得软硬适中。
凯泽西作为中级车的运动性是依靠其动力系统 、良好配置的底盘等各系统共同实现的。全新凯泽西配搭一台代号J24B的4升直列四缸发动机 ，DOHC（双顶置凸轮轴）带有VVT可变气门正时机构 。J24B发动机采用铝合金缸盖和缸体 ，发动机自重的有效控制利于获取理想的轴荷分配，为操控性奠定了基础 。
该铃木凯泽西二手车存在多处损伤和问题 ，不属于事故车但车况一般 ，购买前需谨慎评估。 以下是详细车况分析：外观覆盖件损伤更换部件：前保险杠更换，可能因碰撞或刮擦导致 ，需确认更换件是否为原厂件及安装工艺 。
凯泽西的车型参数
1 、动力性能发动机参数：搭载4升J24B自然吸气发动机 ，最大功率131kW（178PS），最大扭矩230N·m（25kgm） ，动力输出满足日常驾驶及轻度运动需求 。进排气优化：配备可变式进气系统与双重消声器 ，提升进排气效率，增强低扭表现与高速动力延续性。
2、铃木凯泽西搭载4升直列4缸全铝发动机 ，与超级维特拉共用 ，可以提供122kw/6000rpm 、225Nm/4000rpm的最大功率和扭矩 。变速箱上，凯泽西提供6前速手动变速箱和CVT无极变速箱两种选择 。凯泽西提供全面的安全配置，8安全气囊 ，ESP ，ABS+EBD，透射式大灯 ，胎压监测都是其标准配置。
3 、核心参数与技术特点 基础参数： 排量269mL ，直列四缸结构，缸径×行程为5mm×0mm ，压缩比约0-5：1（依车型略有差异） 。 最大功率约122-125kW（1600转/分） ，最大扭矩约225-230N·m（4000转/分），采用多点电喷技术 。
4、轿车四驱技术如同越野车四驱技术一样纷乱复杂 ，把专业的名称列出了就吓死了一大批群众 ，讴歌的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，奥迪的Quattro四轮全时驱动技术 ，宝马的xDrive在全轮驱动 ，大众4-montion系统，左右对称全轮驱动系统（SymmetricalAWD。
5 、保养挺方便，各地汽修场都可以维修 安全系数 日系合资车里 ，铃木和丰田本田一样 ，质量可靠性在第一梯队 。后面才轮到尼桑马自达三菱 。
凯泽西手动档轮胎尺寸
1 、凯泽西手动挡车轮胎尺寸是215/55R17，它是2011款4L两驱手动标准版 ，也是全系6款车型里唯一一款6挡手动挡车型。
2、车身异响 车身异响是最为常见的 ，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多 ，会导致车身钢架发生轻微变形 ，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦 ，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大 ，在一定程度上这和汽车的造型有关。
3、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作 ，看是否跑偏 ，如果跑偏一定要做一次四轮定位 。
凯泽西相对于其他运动型B级车有什么优势?
就我关注了凯泽西这么久来说，我觉得凯泽西主要是有这几个优势：首先是外观，铃木凯泽西的三围尺寸分别为4650毫米 、1820毫米和1480毫米 ，轴距达到2700毫米 ，相比铃木现有车型大了不少 。
另一个值得表扬的优点是油耗，凯泽西的百公里市区油耗8公升 ，市郊油耗1公升 ，综合油耗8公升。事实上，省油是铃木一向的专长 。
凯泽西在动力 、经济性和操控方面都相较于思铂睿更甚一筹 ，值得推荐 。
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我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【凯泽西尺寸,凯泽西是进口车吗】》能对你有所帮助！
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