14标志508油耗怎么样
年标致508的油耗表现整体较为出色，不同工况和车型下存在一定差异。高速工况油耗8T发动机车型：官方数据显示高速工况油耗为2L/100km ，实际驾驶中部分车主反馈高速油耗可低至5毛/公里（折合约5L/100km） ，也有车主反馈高速油耗约5毛/公里（折合约5L/100km） 。
一般来说，标致508在城市综合路况下 ，油耗大概在8-12升/百公里左右 。如果经常在拥堵路段行驶 ，频繁启停，油耗可能会偏高一些。在高速公路等较为顺畅的路况下 ，其油耗通常能控制在6-8升/百公里 。一些车主反馈 ，该车的实际油耗可能会因个体差异有所不同 。
标致508的油耗受多种因素影响，比如驾驶习惯、车辆负载 、路况等。一般来说 ，其综合油耗在8到12L/100km左右 。 驾驶习惯对油耗影响较大 。若经常急加速 、急刹车 ，频繁启停，会使发动机处于不稳定工作状态，增加燃油消耗。平稳驾驶 ，提前预判路况 ，合理使用挡位，能有效降低油耗 。
油耗表现优异：标致508的WLTC综合油耗表现良好 ，部分车型实测油耗低至2L/100km ，相比同级日系车，每年能为车主节省一定的油费 ，这对于注重经济性的消费者来说是一个不小的优势 。智能驾驶功能不断提升：虽然标致508在智能驾驶方面没有明确突出的级别优势 ，但随着车型的更新，其智能驾驶功能也在不断完善。
08装备了两个排量的动力 ，其中0升发动机的最大功率达到了147马力 ，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的3升发动机能提供171马力的最大功率 。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势 。你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。
标致508高性能版本或于2020年10月交付
标致508高性能版本（508 Sport Engineered）计划于2020年10月交付 ，以下为详细信息：交付与预订时间标致品牌全球CEO Jean-Philippe Imparato确认 ，508 Sport Engineered量产车将于2020年3月开启预订，最早交付时间为2020年10月 。
最近，据外媒了解到 ，在今年日内瓦车展上发布的的标致508高性能版将于2020年3月正式开始接受预定 ，最早将于2020年10月实现交付 。外观方面，新车基本和燃油版车型变化不大 ，但是增加了很多的运动套件。新车的“狮吼式 ”前脸侵略性很强 ，下方细长的獠牙灯设计搭配淡绿色装饰件点缀，极具运动感 。
日前 ，我们从相关渠道获悉 ，标致508 Sport Engineered量产版本将在2020年3月开启预订，并有望于2020年10月开始交付 。据了解 ，508 Sport Engineered概念车在此前的2019日内瓦车展上正式亮相 ，新车采用6T发动机+前后轴双电机的动力，0-100km/h加速时间仅需3秒。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了标致508 SW PSE的路试谍照 。简单来说 ， 你可以将它理解为，标致508高性能插电混合旅行版车型，新车有望于2020年上市 ，至于是否会引入国内 ，目前还没有准确消息 。
这里就要说回标致这一法系车的代表是如何拥抱新能源性能车的了。标致计划将在2020年巴黎车展亮相508 Sport Engineered概念车量产版，508 Sport Engineered是标致性能车的旗舰车型 ，是Peugeot Sport Engineered部门（标致高性能部门）的杰作 。
标致508L侧面碰撞成绩公布!B柱扛得住吗?
1、标致508L侧面碰撞成绩公布！B柱扛得住吗？不知道是不是巧合 ，“中保研 ”公布了最新一轮的碰撞成绩之后，“C-NCAP”与标致就宣布将对508L进行“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验 ” 。
2 、月8日 ，东风标致508L全网直播了“满载高速双向侧面碰撞试验 ” ，模拟现实家庭出行，再现了十字路口双车高速侧碰场景 ，整体试验难度国内创记录 ，超越了现行碰撞标准，得分率达875% ，现场评定成绩为优秀。
3 、车身侧面 ，标致508l的侧面车身融入跨界车型的元素，拱形的车顶为内饰换来宽敞的头部空间，黑色涂装的b柱让车身显得力量感很充足 ，为了体现它b级车的身份 ，两侧车窗框采用镀铬材料包边，档次感很到位。虽然五辐式的轮毂造型一般 ，但是标致却为这款车配备了固特异的轮胎 ，使得这款车有了不错的运动属性 。
标致508到底好不好?!油耗大不大?马力真的不足吗?后期保养费用如何?_百度...
1、08在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势 。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华 ，配合最先进的科技性安全装备 ，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。
2 、不足油耗问题：综合油耗较高，按照估算平均一公里约0.91元 ，用车成本相对较大 。保养成本：作为法国车 ，后续配件保养价格可能会高一些 。如果你的预算有限，且对车辆动力要求不高 ，更注重性价比和外观设计 ，那么东风标致508 0是可以考虑的。但如果您在意油耗和后期保养成本，建议多做比较后再做决定 。
3 、油耗表现不错：车主平均油耗4L/100km，工信部综合油耗3L/100km ，其中2015款6THP自动致臻版车主平均油耗5L/100km ，在同级别车型中具有一定的燃油经济性，能为车主节省一定的燃油成本 。
4、一般来说 ，大多数普通家庭做好预算规划是可以养得起标致508的。标致508的养车成本主要包括保养 、油耗和保险等费用 。保养方面 ，首保免费，一次小保养581元 ，最贵一次保养1809元 ，保养周期7500公里一保 。
5 、油耗：我这路况还算不错，但是表显仅是参考 ，实际要大于表显 ，没有具体统计过，只是感觉。舒适：这算是该车的卖点 ，长途驾驶四五个小时也不怎么疲惫 ，座椅舒适度较高，不如前排舒适度好，另外座椅不是真皮的 ，是人造皮 ，这点鄙视 。
6、油耗：买车的时候预期磨合期油耗最好别超过5个，现在1700公里磨合期油耗4个 ，首保后应该会降到9以下 。舒适：舒适性还可以 ，悬架做得不错不颠簸，就是后排空间不够 优点：空间够大、操控性好 、舒适 、隔音效果好 ，标致给我的驾驶体验还是很不错的。缺点：暂时没有。
8万内二手中型车,奔驰C级对比标致508,你会怎么选?
建议：优先选择0T豪华/至尊版（尊贵型为低配 ，配置较低） 。标致508（2011年3旗舰版）优势：配置高（HUD抬头显示、老板键） 、座椅舒适 、底盘悬架表现优秀 。注意：空间利用一般，后排头部空间受限；市场价5-5万（具体看车况）。
第二：当地的4S一定要在当地处于一个相对稳定的情况 ，如果买完车4s就倒闭 ，哪怕再喜欢，我也劝你别买 ，去问问身边雷诺和DS车主 。 第三：是车都有小毛病小问题 ，完美无瑕的车不存在，喜欢才能包容接受，选自己喜欢的 。
第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车 ，标致508L在上市前就引发了广泛的关注 ，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮，但是国产之后加长了轴距 ，却取消了这两个关键性的设计 ，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。
奔驰C级：这款车的车身长度达到了4米9，是一款中型豪华轿车 。它配备了9AT变速箱 ，提供了平顺且高效的换挡体验 。在价格方面 ，奔驰C级在某些时期有过大幅度降价，价格从33万降到了20万出头 ，使得更多消费者能够接触到这款豪华轿车。
宝马3系在内饰方面的改变绝对是处处留给人惊喜 ，虽然豪华气场的营造相较奔驰C级还是欠缺了一点，但质感和科技感的营造却是有过之而无不及 。M风格运动方向盘 、加速度g值显示计 、M标志迎宾踏板、碳纤维材质内饰板 、和11种色调组合的车内氛围灯 ，这些都让3系内饰的运动感和精致感更强 。
轴距加长110mm,取消无框车门,全新标致508明年上市
1 、全新一代标致508国产版将于2019年年初正式上市销售 ，其轴距相比海外版加长110mm，同时取消了无框车门配置。以下是关于全新一代标致508的详细介绍：尺寸与空间：车身长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距为2850mm 。相比海外版2740mm的轴距 ，国产版加长了110mm 。
2、国产版情况：东风标致508L预计会跟随海外版造型进行改款。该车经过大量本土化改造 ，取消掀背式尾门和无框车门设计，虽进行加长但未获市场认可 ，销量仅三位数水平。这表明单纯为本土化而改造 ，未理解消费者真正需求，营销手段也需创新 。
3 、020广州车展上 ，东风标致508L PHEV正式上市 ，共推出两款配置车型，售价区间为257-277万元 。以下是详细介绍：外观造型：与燃油版基本一致 ，前脸采用家族化点状式镀铬中网 ，设计语言时尚且富有法系浪漫元素。车头“508 ”标识位置醒目，侧身线条流畅修长 ，近似溜背的造型强化了动感效果 。
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希望本篇文章《【标致508车重多少吨,标致508车重多少吨正常】》能对你有所帮助！
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