宝马超跑来了!中置布局超级跑车曝光,外媒猜测为M850i
从种种的迹象来看，这款被曝光谍照测试车型 ，并不是一辆简单的车型 ，有人猜测这款车是宝马M850i，并且采用了的是中置发动机布局。但是 ，从目前曝光的谍照来看 ，其没有更多的散热管道，只是在车窗上多了一个散热的进气口 。如果是采用中置发动机布局的话 ，其发动机的冷却会有大的问题 。
日前 ，外媒对宝马全新M850i进行了测试，测试车型为M850i xDrive Gran Coupe ，即四门轿跑版。根据宝马的产品定义 ，外媒认为其对标车型为保时捷Panamera 。外媒认为，宝马M850i是一台能够担任多重任务的车辆，它基于8系列两门轿跑打造而来 ，因此其底盘和内核继承了8系列GT轿跑的基因 ，拥有轿车和跑车的多重元素 。
[汽车之家 警车大观]？警车太豪华的话总会受到些批评，国内外都是如此 ，然而德国最近出现了一台折合人民币上百万的宝马跑车 ，却没有人说什么……这是一台宝马M850i双门跑车，它拥有修长优美的车身线条 ，银色车身贴上了蓝绿两色的德国警车涂装 ，车顶和进气格栅都有蓝色爆闪灯。
在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克 。我们的实拍体验是8系敞篷-M850i敞篷版 ，在造型设计上与硬顶版高度一致 。细长的大灯组和较大的进气格栅使整车的前脸极具侵略性。很多人对价格很好奇 ，肯定是一百多万，预计接近两百万 。
如果让你猜一辆宝马：双门 ，0T直六 ，638万 。对于Bimmer而言，这不算难，然而答案却并不唯一——有M2雷霆版以及Z4 M40i ，正是这两部名字中都带M的宝马 ，通过几个共同点巧妙地连系在了一起，并在我脑海中激烈碰撞 ，激发出我对宝马性能车的一番深刻思考。
新能源汽车可以改装吗?
1 、新能源汽车可以改装电动尾门。不过 ，在改装过程中有一些要点需要了解 。部分车型支持原厂加装一些新能源汽车品牌为满足用户多样化需求，提供了原厂电动尾门加装服务 。例如比亚迪元车型 ，用户可以选择加装原厂的电动尾门。原厂加装的好处在于 ，其配件与车辆的匹配度更高，在质量 、性能和稳定性方面更有保障 。
2、确实可以将带增程器的新能源汽车改装成声音更小 。具体步骤如下：首先 ，需明确的是 ，增程器只有在挂档行驶时才会加速，而怠速状态下是不会启动发电功能的。通过这一特性 ，可以优化车辆的运行模式 ，减少噪音 。其次，测量电压是关键步骤之一 。
3 、燃油车改装可以刷ECU改动力 、加涡轮提升性能，而新能源车动力系统集成度高 ，三电（电池、电机 、电控）基本不能碰 ，否则可能影响质保甚至安全。但新能源车的智能化改装空间更大——比如加装AR-HUD 、刷车机系统提升流畅度，或者用柔性互动屏改造内饰 ，这些“软升级 ”既炫酷又合法 。
bimmer吹爆了的宝马居然没有超跑?
因为其性能是靠一台5T的三缸机与电机来实现的 ，4秒的0-100km/h加速时间显然挤不进超跑的行列，但宝马i8采用了例如碳纤维车身＋金属结构的车身以及超强的空气动力学系统 ，从这些技术层面来讲 ，i8毫无疑问就是超跑 。
作为操控王的宝马，却至今都没有超跑的原因：因为从技术方面来看的话 ，宝妈现阶段的研发技术整体实力是任何一个敌人都不想轻视的。而且也一直是站在技术性的前沿 。还记得还是2011年宝妈公布i8定义车时 ，就已配备了双光透镜 。
相比于其他车型，好多Bimmer更期望看到它在国内上市 ，同级别奔驰奥迪都有六缸 ，就宝马没有。3系和直六都是宝马的灵魂所在，而有的小伙伴对M3的大鼻孔又不是太感冒，所以M340i会是一个更好的选择。3系旅行版 F时代的宝马3系是有瓦罐的 ，但G系列3系旅行版并没有进入国内 ，宝马把主要市场放在了欧洲 。
易车广州报道 从2011年诞生的宝马1M开始，一种纯粹而狂热的德系纯血钢炮成为了宝马品牌量产车“极致运动 ”的代表 ，而在此次广州车展中 ，宝马带来了1M精神的实质继承者，全新的2023款宝马M2的亮相成为了此次车展中“蓝天白云螺旋桨”展台的“流量密码 ” 。
对于Bimmer而言 ，这不算难 ，然而答案却并不唯一——有M2雷霆版以及Z4 M40i，正是这两部名字中都带M的宝马 ，通过几个共同点巧妙地连系在了一起 ，并在我脑海中激烈碰撞，激发出我对宝马性能车的一番深刻思考。
Bimmer这一品牌昵称已在全球广泛应用了超过半个世纪 ，它还来自民间创造 ，这在同类品牌中绝无仅有 。而这一昵称诞生和流传的背后是深厚的品牌粉丝文化，佐证了BMW造车哲学在情感共鸣方面的非凡魅力和成就 。Bimmer它泛指BMW汽车及其粉丝，当然由于流传使用已久 ，其包含的数量级已无法统计。
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