雷克萨斯ES260Fsport提车!真香,谈谈自己的用车感受
毕业后我顺利进入律师事务所工作，紧接着也顺利找到人生另一半 ，日益增长的用车需求再加上个人经济基本独立 ，买车终于提上了日程。[嘻嘻]媳妇有个观点我比较赞同：在承受范围内买东西一定要买超前一点并且自己喜欢的。如果买个将就凑合的，总想着换 ，那后期成本就大了 。预算40开始看车 。
ES260行驶三月总结
1、ES260行驶三个月总结：以可靠性为核心 ，兼顾舒适与经济性，但车机与用料存在短板。以下从选车逻辑、核心优缺点 、使用体验三方面展开分析：选车逻辑：技术可靠性优先 ，拒绝“参数内卷”对比竞品后排除BBA及沃尔沃：325耀夜/C260：销售态度傲慢 ，需强制加装8000元装潢，性价比低 。
2 、避震和悬挂：全系的ES都是偏舒适的调教 ，走烂路和过减速带的时候基本没啥感觉 ，轻轻晃了一下就过去了 。底盘有点低，离地间隙大概113厘米 ，之前上马路牙子刮到前保险杠底部 ，就这样交了一血。
3、首先，动力弱 。虽然ES的丐版配备了0L自吸发动机，最大功率只有173马力 ，再加上CVT变速箱 ，这台车的动力实在让人提不起兴趣 。如果您想要更好的动力，建议选择ES260车型 ，起售价高达35万。其次 ，刹车疲软 。这应该是丰田的通病，雷克萨斯继承了丰田的传统 。如果您购买了ES ，可能需要重新调试一下刹车。
雷克萨斯es260和300怎么选,一年一万公里,求中肯意见?
1 、在选择雷克萨斯ES260和ES300时 ，首要的是明确您的实际需求和预期目标 。雷克萨斯ES系列以一贯的高品质闻名，ES260和ES300的区别主要体现在配置和性能上 。对于那些年行驶里程大约在一万公里 ，主要依赖车辆进行日常通勤的用户来说 ，ES260可能是更经济实惠且实用的选择。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《雷克萨斯es260耐开吗 雷克萨斯es260有什么优缺点》能对你有所帮助！
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