五菱凯捷缺点有哪些?五菱凯捷值得入手吗
1 、动力表现不足 五菱凯捷搭载的是5T发动机配合CVT变速箱，这样的动力组合在日常驾驶中可能显得不够强劲 。尤其在需要快速加速或超车时 ，动力输出的迟缓可能会让驾驶者感到不够满意 。对于追求驾驶乐趣或经常需要应对复杂路况的消费者来说 ，动力偏弱可能会成为一个明显的缺点。
2 、动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机，再配一个CVT变速箱 ，动力整体不够强劲 。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈 ，不适合坐太长时间 。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂，遇到减速带时跳动比较明显。而且车内底板距离地面比较高 ，要跨一步才能上车 。
3、缺点：第三排空间局促：第三排座椅腿部空间有限 ，仅适合短途应急或儿童乘坐，成年人长时间乘坐舒适性较差 。隔音表现一般：中高速行驶时风噪和胎噪较明显，发动机高转时噪音传递较直接 ，影响NVH表现。动力储备不足：5T发动机在满载或爬坡时略显吃力 ，急加速响应偏慢，适合温和驾驶风格。
4 、五菱凯捷的优点主要包括空间宽敞 、内饰质感与舒适性佳、性价比高 、外观出彩 、动力表现尚可和安全设备贴心；缺点主要包括动力一般、第三排空间舒适性有限和底盘质感有待提升 。空间宽敞：五菱凯捷车内空间宽敞明亮 ，大尺寸车窗和天窗为乘客带来开阔的视野和舒适的乘坐体验 。
五菱凯捷三大件缺点有哪些?
五菱凯捷三大件的通病主要包括发动机、变速箱和底盘方面的问题。在发动机方面 ，有些车主反映发动机故障灯可能会亮起 。这可能是由于传感器故障，如水温 、曲轴位置等关键传感器出现问题 。此外 ，使用不合规的燃油和机油也可能导致发动机磨损 ，进而引发故障。
变速箱：凯捷采用了上汽集团和博世共同研发的CVT变速箱（模拟八速） 。CVT变速箱慵懒的特性依旧，因此导致整台车油门响应偏慢 ，驾驶员深踩油门后需要等待一秒才有反应 ，总体调教很偏向家用 。在平顺性方面这台CVT变速箱表现不错，基本不会有顿挫感 ，对于新手而言很好上手。
凯捷的悬挂校准侧重于舒服 ，拐弯时侧倾较为显著，针对碎碎的振动的缓存较为及时 。仅仅当碰到大晃动或橡胶减速带时，扭力梁悬挂的体现或是有些心有余而力不足 ，跳跃感显著 ，这也是凯捷汽车底盘最首要的难题 。
五菱凯捷的优点和缺点
1 、优点：空间灵活性强：凯捷采用“4+X ”座椅布局（常规为6座），第二排座椅可前后滑动（最大560mm） ，并支持横向移动 ，第三排座椅可完全收纳至地板下，形成纯平后备厢空间。这种设计适合多场景使用 ，如家庭出行、载物等 。
2 、五菱凯捷的优点主要包括空间宽敞 、内饰质感与舒适性佳、性价比高 、外观出彩 、动力表现尚可和安全设备贴心；缺点主要包括动力一般、第三排空间舒适性有限和底盘质感有待提升 。空间宽敞：五菱凯捷车内空间宽敞明亮 ，大尺寸车窗和天窗为乘客带来开阔的视野和舒适的乘坐体验。
3 、凯捷混动版的优势还在于宽敞的车身设计，能够提供充足的乘客和物品空间 ，这对于频繁出行或需要装载大量物品的用户非常有利。然而 ，车辆悬挂较硬，可能影响乘坐舒适性 ，尤其在不平整路面上表现明显 。尽管如此 ，五菱凯捷混动版在耐用性方面表现出色，采用高质量材料，保证了车辆在日常使用中的稳定性 。
4 、动力表现不足 五菱凯捷搭载的是5T发动机配合CVT变速箱 ，这样的动力组合在日常驾驶中可能显得不够强劲。尤其在需要快速加速或超车时 ，动力输出的迟缓可能会让驾驶者感到不够满意 。对于追求驾驶乐趣或经常需要应对复杂路况的消费者来说，动力偏弱可能会成为一个明显的缺点 。
5、动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机 ，再配一个CVT变速箱 ，动力整体不够强劲。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间 。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂 ，遇到减速带时跳动比较明显 。而且车内底板距离地面比较高 ，要跨一步才能上车。
6 、用高品质的产品满足不同用户的个性化需求，是五菱品牌的目标 。工艺方面：五菱凯捷的车身采用高级别涂装工艺 ，涂层多达6层 ，不仅新增纳米级高饱和度涂层，还加入了高反射性的闪光材料 ，使车身颜色更通透 、更有质感 。同时 ，凯捷的漆面品质、防腐水平达到行业领先水准，让用户日常用车更放心。
五菱凯捷混动版优缺点分析
1、五菱凯捷混动铂金版有走高端路线的趋势，且售价大概率会比燃油版及同品牌部分车型贵一些 ，但不会定价过高 。具体分析如下：外观与内饰设计高端化五菱凯捷混动铂金版提供全新的“翡冷翠紫 ”车身颜色 ，这种颜色常见于高端MPV车型，提升了整车的视觉档次感 。
2 、科技感强：配备全液晶仪表和中控液晶显示屏幕 ，显示信息齐全 ，科技感十足。空间座椅设计舒适：座椅采用菱形打孔设计，不仅美观 ，还提升了乘坐的舒适性。第二排空间宽敞：第二排空间非常宽敞 ，还配备了后排小桌板，实用性很强 ，无论是家庭出行还是商务接待都能满足需求 。
3 、凯捷混动版的优势还在于宽敞的车身设计 ，能够提供充足的乘客和物品空间，这对于频繁出行或需要装载大量物品的用户非常有利 。然而 ，车辆悬挂较硬 ，可能影响乘坐舒适性，尤其在不平整路面上表现明显。尽管如此，五菱凯捷混动版在耐用性方面表现出色 ，采用高质量材料 ，保证了车辆在日常使用中的稳定性 。
4、总结五菱凯捷混动铂金版通过更为考究的用料 、更加全面且人性化的配置，将产品力进一步提升 ，与强劲的混动系统相互成就 ，为用户带去更为优秀的驾乘体验 。
5 、五菱凯捷混动版优缺点分析 优点1：节能环保 五菱凯捷混动版搭载了一套混合动力系统，其次也运用了最新的轻量化材料。这使得车辆的油耗和碳排放减少了许多 ，真正实现了节约能源、减少污染的目的 。 缺点1：动力弱 由于五菱凯捷混动版以节能环保为主要目标 ，其动力表现并不是很强 。
6 、五菱凯捷混动版搭载HEV混动系统，申报图显示前脸设计更犀利 ，采用0L发动机+电机组合 ，热效率达39%，预计2022年上市。外观变化新车在前脸设计上进行了显著调整 ，中网格栅面积进一步扩大 ，整体造型更加犀利，增强了整车的辨识度 。
五菱凯捷到底怎么样?车主:居家很实用,座椅惊喜,油耗8个左右
1 、同样是能感受到一定的加速快感；模拟8挡的CVT变速箱也可以给一个好评，因为它确实很平顺 。油耗的话 ，目前我在城里的平均车速为53km/h ，百公里综合油耗为6L；但估计磨合一段时间后，这一油耗表现是会降下来一些。说了关于凯捷的亮点 ，最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧 。
2、焦作的这位车主之前给五菱凯捷的标准是10-11个油 ，毕竟这么大这么重的车，还是个6座 ，肯定不能和之前的五座家轿的油耗相比 ，但是目前开下来油耗8个多一点，可能算得不是太准 ，但是总体不会差太多 ，还是非常满意的 。
3 、油耗与性价比：车主大概算了一下凯捷的油耗，每公里综合算下来大概0.5元 ，高速上会更加低一些。对于这么大一辆的车来说 ，性价比非常高。多功能性与实用性：五菱凯捷的第三排座椅可以还原，使得车辆在需要时能容纳更多乘客 。
4 、如果把收纳在地板下的第三排两个独立座椅还原，可以最多六人同行 ，第三排座椅的灵活收纳让让车内空间变得非常实用 。其实凯捷这样的空间设计更像是奥德赛、埃尔法 ，但是价格却只用1/3甚至更少，所以 ，虽然还没有副驾驶无加热 、腿拖收起便这样的小瑕疵 ，但是考虑到其10万元的价格，一切便都能说得过去。
本文来自作者[长荣]投稿，不代表长荣号立场，如若转载，请注明出处：https://jinlingshanzhuang.com.cn/esc/202602-1854.html
评论列表（4条）
我是长荣号的签约作者“长荣”！
希望本篇文章《【五菱凯捷缺点,五菱凯捷2021优缺点】》能对你有所帮助！
本站[长荣号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：五菱凯捷缺点有哪些?五菱凯捷值得入手吗 1、动力表现不足 五菱凯捷搭载的是5T发动机配合CVT变速箱，这样的动力组合在日常驾驶中可能显得...