吉利豪越l属于几级车
1 、吉利豪越L属于旗舰级大7座SUV ，市场定位介于紧凑型与中型SUV之间 ，主要面向中低端市场档次。车型级别与定位吉利豪越L被官方定义为品牌旗下的旗舰级SUV，其核心特征为大7座布局 ，旨在满足家庭用户对空间和实用性的需求 。
2 、吉利豪越L是10万级唯一6座SUV 。它的空间表现越级 ，4860mm车长搭配2825mm轴距，二排独立座椅可滑动 ，中央通道宽180mm ，第三排腿部空间达780mm，成人短途乘坐无压力。车内标配49处储物格及第三排专属杯架、USB接口 。
3 、豪越L凭借“全系一口价”及至高3万补贴政策，成为12万级大7座SUV市场新标杆 ，以空间灵活性 、动力性能和智能配置为核心优势 ，重新定义家庭出行标准 。
4、十款穷人最佳6座车可以参考以下几款：如果预算在10万级，吉利豪越L是不错的选择。它是10万级唯一6座SUV ，车长4860mm ，轴距达2825mm，二排有独立座椅和中央通道 ，第三排腿部空间780mm ，标配49处储物格与第三排USB接口 。
5 、车身尺寸为5042mm×1977mm×1780mm，轴距2986mm ，比星越L长22mm 、宽77mm、轴距长146mm ，空间表现领先，且提供6/7座布局 ，满足多场景需求； 吉利豪越L：中型SUV ，车身长度4770mm与星越L一致，但轴距2845mm（星越L为2845mm，数据相同但实际后排腿部空间更优） ，且采用7座布局 ，实用性更强 。
6、搭载沃尔沃0T发动机，提供两驱/四驱版本（四驱版配备博格华纳第六代电液式四驱系统） ，支持NOA高阶智驾功能。车内配备三联屏 ，轴距达2845mm，空间表现突出。博越L：定位紧凑型SUV ，预算10万左右可入手 。轴距2785mm ，搭载Flyme Auto车机系统，智能化水平领先同级日系车型 。
吉利豪越7座SUV车内能摆2.2米的气床
吉利豪越7座SUV车内无法稳定摆放2米的气床。原因如下：车身长度限制：吉利豪越作为中型SUV ，车身长度为4835mm（835米） ，而2米的气床展开后长度接近车身长度的45%，若考虑气床两端需预留空间（如固定 、活动或填充缓冲物） ，实际可用长度可能不足 。
综上所述 ，吉利豪越7座SUV的车内空间虽然宽敞，但受到多种因素的制约，无法摆下2米的气床 。如果需要在车内休息 ，可以考虑使用折叠床 、睡袋等更适合车内环境的休息用品。
就在最近吉利也是正式推出了旗下新款SUV豪越 ，这款车子以七座的大空间成为了最大的亮点，轴距更是达到了2815mm ，甚至超越了汉兰达的轴距长度 。为了彰显这款车子的超大空间 ，吉利还甚至其他品牌进行合作为这款车子打造了一个2米的充气床垫，也成为了这款车子在空间和整体上的最大亮点 。
而乘坐空间方面 ，得益于宽裕的车身尺寸 ，吉利豪越的乘坐空间也比较宽裕，而且不管是5座版还是7座版都是独立的足以 ，这让它的后排座椅在放倒后的平整度非常高 ，可以形成一个“2米大床 ”，所以实用性还是挺不错的。
采用2+3+2的7座布局 ，第三排座椅可单独放倒 ，支持2-7座多种组合模式 。三排全放倒后形成2360L纯平空间，可容纳2米大床垫，直接变身“房车 ”模式 ，满足露营过夜需求 。左右双通道设计（通道空间≥313mm ，比汉兰达宽63mm），方便第三排乘客进出 ，提升多人出行便利性。
而4月28日 ，在一场以“躺赢”为主题的吉利豪越全球空间首秀发布会上，吉利汽车集团副总裁/CTO冯擎峰 ，樊登、傅首尔 、虎哥等大腕儿采用吐槽 、辩论的形式 ，为我们揭晓豪越究竟如何通过“大大大空间 ”来解锁躺赢的姿态 。
吉利放大招,推出七座SUV命名“豪越”,要做自主品牌的汉兰达?
1、吉利推出了七座中型SUV豪越，其目标并非直接成为自主品牌的汉兰达 ，而是填补吉利在中型SUV细分市场的空白 ，并可能采用错位竞争策略 。以下是对吉利豪越的详细介绍：推出背景：吉利旗下已有众多受欢迎车型，但在中型SUV领域缺乏话语权 ，推出豪越是为了进一步抢占细分市场。
2 、吉利豪越L凭借独立大7座布局和0T发动机 ，在中型SUV市场展现出较强竞争力，对丰田汉兰达等合资车型形成挑战，但最终选择需结合品牌偏好 、配置需求及预算综合考量。
3、在每日车讯看来 ，吉利确实有营造“噱头 ”之嫌 ，就品牌 、定位而言，吉利“豪越 ”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手 。换句话说 ，两者的客群完全不同 ，“豪越”的消费定位应该是15-20万元这个价格区间，而汉兰达则是25-30万元区间 ，重叠区域几乎为零 。
4 、差异化竞争逻辑吉利并未直接与汉兰达在品牌溢价或动力性能上竞争 ，而是通过“性价比+空间实用性”吸引对价格敏感的消费者。例如，豪越搭载8TD发动机（184马力/300牛·米） ，匹配7DCT变速箱 ，虽动力参数弱于汉兰达的5L混动系统，但满足日常使用且油耗经济性更优 。
10万块SUV敢叫板汉兰达,是吉利太飘了吗?
0万块的吉利豪越叫板汉兰达并非吉利“飘了 ” ，而是基于产品力、市场定位和差异化竞争策略的合理举措 。以下从多个维度展开分析：产品力支撑：空间与配置越级空间表现媲美汉兰达豪越作为中型SUV ，车身尺寸为4835/1900/1780毫米，轴距2815毫米，与汉兰达（轴距2790毫米）接近。
无法否认 ，吉利之所以能够取得这么好的成绩 ，离不开旗下非常丰富的产品阵容，比如经典的轿车帝豪 、十年开不坏的远景 ，紧凑级SUV博越 ，口碑与销量双丰收的“小钢炮 ”缤越 、高阶运动SUV”星越等等，无一例外的是 ，这些车型都得到了市场的认可 ，广受消费者的喜爱与信赖 。
当本土品牌主流SUV的市场空间，已经几乎被锁死在15万元以内时 ，一款尺寸更大的SUV ，也许是本土品牌培育新人群的机会 。但吉利不是第一个看到市场机会的本土品牌，此前进入细分市场的本土品牌车型 ，最后无不变成了“纠结尴尬 ”。
跑起来如何?2.0T四缸机+大7座,吉利中型SUV豪越L官图发布
1、豪越L可能会在车身设计、隔音材料使用等方面下功夫 ，降低风噪 、胎噪和发动机噪音，为车内营造一个安静的驾驶环境，提升驾乘舒适性 。空间实用性（与驾驶体验相关）大7座布局：豪越L提供5座和7座布局可选 ，大7座设计使得车辆能够满足多人出行的需求 。
2 、独立大7座+0T动力：核心卖点解析空间灵活性：豪越L采用独立大7座设计 ，支持32种座椅组合方式。二三排座椅放倒后可形成纯平储物空间，容积扩展能力显著优于传统5座车型 ，满足家庭出行、载物等多样化需求 。
3 、动力与燃油经济性：92#汽油降低用车成本发动机参数：沿用沃尔沃Drive-E 0TD涡轮增压发动机 ，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m ，动力性能与2023款一致 。燃油标号优化：2024款豪越L支持加注92#汽油 ，相比2023款需加95#汽油，每升油价差约0.66元（以广东地区为例）。
4 、豪越L搭载了0T发动机 ，动力表现十分强劲。起步迅猛 ，加速过程流畅，无论是城市行驶还是高速路上的超车 ，都能轻松应对 。这样的动力配置 ，给予驾驶者强大的信心和驾驶乐趣，让前行之路更加顺畅 。油耗表现优异 虽然豪越L排量大，但油耗却比预期要低不少。
5、豪越L采用了Drive-E 0TD发动机 ，最大功率218马力 ，最大扭矩325牛·米 。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。相比豪越的8T发动机 ，动力提升34马力 ，扭矩提升25牛·米。
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