4月汽车投诉排行榜出炉,比亚迪两款车被投诉最多,丰田三车上榜
1、月汽车投诉排行榜中 ,比亚迪海豚 、元PLUS投诉量最多,丰田锐志、皇冠、凯美瑞三款车上榜,此外极氪00深蓝SL0长安UNI-K 智电IDD 、东风标致40星越L等车型也进入榜单 。 具体投诉情况如下:比亚迪海豚:投诉量达492例 ,包揽投诉榜冠军,投诉问题主要涉及终端销售,包含价格变动、变相收费、价格不透明 、强制购买等。

2、比亚迪:投诉排名:前两位均被比亚迪占据 ,其中比亚迪海豚投诉排名第一位,元PLUS位居第二位。投诉问题:两车被投诉的问题基本相同,均包含价格变动、变相收费等行为 。有车主表示购买的海豚新款,不足一个月就借由活动促销变相降价5800元 ,认为属于价格欺诈消费者。
3、排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放,从去年年底开始,皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉 ,虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞,但关于服务层面的投诉依然不少,尤其是服务收费问题引发了用户不满 ,另外日系车的常见问题,车身附件及电器问题也是投诉的重点,希望一汽丰田能积极纠错。
4月新势力销量排行榜:广汽埃安夺冠,小鹏和蔚来“掉队 ”?
在刚刚发布的4月份造车新势力排行榜上 ,广汽埃安以41012的销量成绩夺得首位,理想汽车紧随其后,销量达到25681辆 。哪吒 、零跑、极氪等品牌也表现出色 ,而曾经风光无限的小鹏汽车和蔚来汽车则排名下滑,分别位列第7和第8位。广汽埃安夺冠 广汽埃安作为背靠传统车企的新能源品牌,近年来在新能源市场的竞争中逐渐崭露头角。
022年4月国内部分新势力汽车销量排行榜中,广汽埃安卫冕交付量冠军 ,理想汽车环比下滑超6成,零跑、小鹏分列第三位。交付量前三名品牌表现广汽埃安:以绝对优势蝉联月度交付量榜首,具体交付数据未公开 ,但领先第二名零跑汽车较多 。
月1日,随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据,4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看:埃安持续突破4万辆 ,理想再创新高超5万辆,哪吒稳定破万,零跑 、极氪还挺能打 ,小鹏反超蔚来,深蓝销量缩水,下面 ,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
亮点二:新势力格局突变,蔚小理风光不再新势力车企4月销量排名变化大:以前造车新势力三巨头“蔚小理”名气大、销量领跑,但4月份表现不佳 。小鹏销量9002台,虽未破万但表现正常;蔚来和理想发挥失常 ,销量分别为5074台和4167台,被哪吒后来居上且甩开较大距离。
4月份汽车投诉排行榜:宝马多款热销车上榜,汉兰达频繁遭投诉
NO.1 几何 EX3 功夫牛 投诉数:233例 主要问题:提不到车,销售承诺不兑现。分析:投诉主要涉及销售环节 ,受口罩因素影响,但随着配套工厂复工,问题有望得到解决 。NO.2 广汽丰田汉兰达 投诉数:221例 主要问题:发动机噪音大、抖动 ,车身共振,后视镜故障。
丰田 4月份汽车质量投诉排行榜中,丰田汽车占据了第二三名 ,分别是广汽丰田汉兰达以221起投诉排名第二,一汽丰田皇冠陆放以120起投诉占据第三名。
月车型投诉榜基本是4月榜单的“进化版本 ”,宝马 、吉利几何EX3功夫牛、比亚迪宋Pro新能源、一汽丰田皇冠陆放等熟悉身影再次上榜 。若相关问题不能及时解决 ,6月它们或许还将继续上榜。
长安汽车和比亚迪是被投诉最多的华系品牌,长安汽车UNI系列 、CS系列两大热销系列集体沦陷,比亚迪元PLUS、海豚、海豹等热销车型因价格调整纷纷上榜。日系车本月排名第二,丰田成为投诉大户 ,仪表台开裂投诉居高不下同时,车机卡滞无法升级成为新的吐槽点 。
官宣!质量最好十款中型SUV:汉兰达失冠,宝马X3前五 ,途观L垫底!(数据来源:汽车之家)TOP大众途观L 排名第十位的中型SUV是大众途观L,大众途观L每百辆车型会出现126个故障数,整体质量表现还是非常可靠的。
汽车四月份销量排行
023年四月份俄罗斯市场汽车销量品牌排行榜如下:第一名:俄罗斯拉达 占比:344 拉达(LADA)是俄罗斯伏尔加汽车旗下的品牌 ,车厂位于俄罗斯萨马拉州陶里亚蒂,自1970年代的苏联时期已经开始投产。该品牌的汽车业务遍布前苏联 、东欧国家及中国,并一度成为当时城市生活的象征之一。2016年 ,雷诺收购了该品牌 。
销量位列第四,传祺E8作为一款中型MPV车型,凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ,受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五,极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型,凭借其时尚的外观和实用的性能,在MPV市场中占据了一定的市场份额。
零售销量榜单比亚迪:排名第一 ,4月零售销量29万辆,同比微增8%,靠技术驱动加推新品 ,产品丰富,但面临竞争压力 。吉利汽车:排第二,零售销量21万辆 ,同比增长84%,“油电并行”开拓市场,新能源转型快 ,银河系列销量好,油车产品力也强。
小米SU7以28585辆位列第四,作为新势力品牌的代表 ,其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五,比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六,作为传统燃油车市场的常青树,其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
025年4月部分燃油车销量排名情况如下:排名前列车型:冠军是日产轩逸 ,时隔数月重回榜首;亚军吉利星越L,与轩逸相差几百辆;大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特、迈腾、速腾、RAV4荣放 、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型;吉利星瑞排第十,零售销量接近5万辆 。
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