大众途昂的动力弱吗?它的油耗怎么样?
1 、油耗表现：途昂油耗比之前的6L朗逸高很多，但动力也更强。日常上下班油耗约13个油 ，夏天开空调更高；回老家跑高速油耗可降至10个油左右 ，使用经济模式油耗更低，但动力稍弱 ，因此较少使用 。最不满意：车子体积较大 ，外出吃饭或游玩时停车不便，很多车位停不进去，有时会占用两个车位 。
2 、油耗：高了点儿 ，也许是我开车习气的压力 舒适：舒适度不错 ，座椅的包裹感很好。
3、油耗较高：虽然途昂380的动力表现优秀，但相应的油耗也相对较高 。市区综合油耗在12L/100km左右 ，这可能会增加车主的用车成本 。不过 ，也有部分车主表示通过合理驾驶可以降低油耗。车机系统不够流畅：与一些新兴品牌相比，途昂380的车机系统在操作流畅度和智能交互功能方面还有待提升。
4 、大众途昂380的实际油耗表现较为出色 ，其综合百公里油耗大约为11升 。以下是关于大众途昂380油耗表现的详细分析：综合油耗表现 高效性能：大众途昂380在日常驾驶中展现出了高效的燃油经济性 ，综合百公里油耗约为11升 。
买途昂的人是什么心态,请真车主回复下,勿喷
途昂作为一款七座SUV，其在市场上的表现堪称优秀。它的质量稳定 ，能够满足消费者对空间和性能的需求 。相较于其他品牌的同级别车型 ，如可能存在的空间局促或车身长度不足问题，途昂的宽敞空间无疑是一大亮点 ，展现出显著的空间优势 。在驾驶体验方面 ，途昂在高速公路上的表现尤为出色，动力强劲，驾驶舒适度极高。
悬挂跟十几万的车没有区别（特别颠） ，隔音差 ，我对这车的评价就一***，真心话 ，只代表个人观点 。
大众途昂 ，作为大众旗下的一款中型SUV，其起始售价超过20万元人民币 ，通常被视为中小资家庭的理想选择 。 购车人群大致可分为两类：一类是对汽车有着极大热情的爱好者 ，他们即使需要贷款也会毫不犹豫地选择购买，只要车型符合他们的喜好。
此外 ，开途昂的人也可能是一些需要经常进行长途驾驶或者家庭出行的人群 。途昂的大空间可以容纳更多的乘客和行李 ，非常适合家庭出游或者朋友聚会等场合 。同时，途昂的强劲动力和稳定性能也能为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。
途昂车主真实体验如下：购车经历：车主为90后 ，2017年购入上汽大众朗逸 ，五年使用后认为大众车耐用保值 。因经常回农村老家需携带较多物品，且乡村道路坑洼，决定换一台底盘高 、空间大的车 。2023年与家人看车时 ，一眼相中23款四驱豪华版途昂 ，其外观内饰兼顾颜值与实用性，当天便交了1万元定金。
大众途昂真实口碑
这一销量成绩充分证明了途昂在市场上的受欢迎程度和消费者的认可度。较高的销量不仅反映了途昂的产品力 ，也体现了大众品牌在大型SUV市场的强大影响力和市场号召力 。消费者选择途昂 ，可能是基于其品牌口碑、产品品质、配置水平以及售后服务等多方面的综合考虑 。
大众途昂综合评分为33，车主评价较好 ，但也存在一些不足。优点和缺点如下：优点：一是空间宽敞 ，作为中大型SUV，采用5门7座超长车身结构 ，官方车身尺寸达505219891773mm ，轴距2980mm，不仅车身尺寸大 ，空间利用率也高 ，运输和存放空间实测都很宽敞 。
车主口碑亮点空间表现优异 轴距2980mm，五座布局下后排腿部空间充裕，后备箱容积达509L（放倒座椅可扩展至1719L） ，家庭出行装载能力强 。溜背造型对后排头部空间影响较小（身高180cm以下无压迫感）。
025款途昂Pro在空间和动力等方面口碑较好 ，但也存在车机和油耗等问题 。优点方面，设计上采用“光影雕塑0”设计语言 ，贯穿式日行灯带搭配可发光LOGO ，夜晚辨识度高；隐藏式门把手有仪式感，且有防冰冻设计 。
顺便说一句：我们在此之前还没有驾驶大众家族汽车的经历。尽管有过试驾途昂的体验 ，那也只是脚踩油门 ，手扶方向盘，低速行驶几分钟的事 。当时 ，日近当午 ，由于我们需要了解的事情很多，销售也表现出耐心的给我们说明的姿态 ，毕竟销售的专职不是驾驶汽车 ，故他回答我们的有时也是一知半解 。
宝马X5在高速稳定性上优于大众途昂，核心差异体现在底盘调校 、动力储备与车身刚性的综合表现。底盘调校与悬挂系统 宝马X5采用前后双叉臂+多连杆独立悬挂组合，配合自适应空气悬挂（高配车型） ，能根据车速自动降低车身高度（最高可降30mm） ，有效降低重心并提升高速行驶时的抓地力 。
途昂这个车怎么样?
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款途昂X的投诉量共有18个 ，其中典型故障主要为底盘异响 、发动机故障灯亮、发动机抖动 、影音系统故障 、发动机熄火、底盘异响等 。想要买这款车的用户可以参考一下这些小毛病 ，但其实这些毛病的故障率不高，可能只是偶然现象罢了。
以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座） ，轴距2980mm ，第三排空间优于多数同级SUV，适合家庭出行。后备箱在满员状态下仍有286L容积 ，放倒后排可扩展至2415L ，装载能力突出 。
其次，途昂的油耗表现也并不理想 。尽管它搭载了不同排量的发动机 ，但在实际使用中 ，油耗往往偏高。这对于注重经济性的消费者来说，显然不是一个理想的选择 。在油价不断上涨的今天，低油耗的车型无疑更具吸引力 。再者 ，虽然途昂的车身尺寸较大 ，但车内空间表现并非如人们期望的那样宽敞。
途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买 。首先 ，途昂的V6发动机是一款VR6发动机 ，与直列6缸发动机不同 。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便 ，因此衍生出了VR6发动机。但是 ，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次 ，这表明有烧机油的情况 。
大众途昂的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
1 、大众途昂的发动机性能与小问题：对于一款定位为家庭用车的大众途昂 ，其发动机质量表现值得深入探讨 。虽然动力可能不是最抢眼，但日常驾驶完全能满足需求。在舒适性方面 ，途昂表现出色 ，空间虽然略显普通，但整体乘坐感受较为舒适 。它的优点在于宽敞的内部空间 、流畅的行驶体验、不错的动力输出以及优雅的外观设计，给人留下深刻印象 。
2 、大众途昂的通病主要集中在变速箱 、车机系统、油耗 、发动机 、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验。
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希望本篇文章《途昂评价为什么不高,途昂不值得购买原因》能对你有所帮助！
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