吉利汽车6月销量发布,单月超11万辆同比增21%,SUV销量超7万
整体销量表现单月销量：2020年6月吉利汽车总销量为110129辆 ，环比增长约1% ，同比增长约21%，连续多月突破10万辆大关。上半年累计销量：1-6月总销量达530446辆 ，完成全年141万辆销量目标的38% ，位居中国品牌乘用车销量第一 。
比亚迪6月销量：253，046辆（乘用车251，685辆 ，同比增长82%）1-6月累计销量：1 ，248，161辆亮点：销量首破25万辆 ，持续领跑自主品牌 。
吉利汽车2023年财报核心数据如下：全年实现营业收入1792亿元 ，同比增长21%，创历史新高；归母净利润508亿元 ，同比大涨51%；净现金水平同比增长46%至284亿元。
如上所述 ，1-11月狭义乘用车、轿车及SUV销量同比增加可观，分别为1% 、3%及3% ，而MPV销量增长仅仅0.1%（从12月1-7日汽车市场销量来看 ，有负增长风险） 。
吉利新能源2023年销量47万辆，同比增长48% ，集团渗透率达到29% 。其中 ，纯电车型销量346万辆，同比增长28%，占比67%。插电式混动车型销量129万辆 ，同比增长130%。 在新能源汽车市场终端竞争力上 ，吉利旗下各品牌形成了强大的战斗力 。
中国suv和轿车销量占比
1 、026年中国汽车SUV和轿车销量比例中，轿车销量占比约为55% ，SUV销量占比约为40% ，SUV销量略低于轿车销量 。销量占比数据 根据中汽协数据，2026年乘用车销量预计将达到2580万辆 ，其中轿车销量占比约为55% ，SUV销量占比约为40%。
2、轿车市场接受度低于SUV市场趋势：2023年中国轿车市场销售占比平均为44%，2024年前两个月降至47%-48% ，而SUV占比从51%升至55% 。消费者对SUV的偏好显著强于轿车 ，尤其是新能源领域，SUV的接受度更高 。
3 、从2024年度的数据来看 ，SUV销售1154万台 ，占比为42%，轿车销售1076万台，占比为41%。这进一步证明了SUV销量占比略高于轿车的趋势 。未来趋势 SUV和轿车之间的销量占比差距在逐渐缩小 ，这一趋势可能会随着新能源车的普及和消费者偏好的变化而进一步演变 。
4 、SUV销量：约940万-960万辆 ，占乘用车总销量48%左右。 轿车销量：约850万-880万辆，占比约43% 。 其他车型（MPV、新能源等）占剩余份额 。原因分析：SUV优势：空间大、通过性强 ，符合家庭出行需求；国产SUV性价比高 ，如哈弗H长安CS75等热门车型推动销量。
2024年中国市场SUV“冠军 ”:销量达48万辆,前四名比亚迪占三席
比亚迪占据前三中的三席新能源SUV包揽前四名，比亚迪旗下三款车型位列第二至第四：比亚迪元PLUS：销量275 ，223辆 ，蝉联紧凑型SUV销量冠军，尽管同比下滑 ，但仍保持领先地位 。新款车型预计升级智能驾驶辅助系统 ，外观更个性时尚 。宋PLUS DM-i：销量266，189辆 ，位列第三。宋Pro DM-i：销量241 ，598辆，位列第四。
特斯拉Model Y夺得2024年上半年中国市场SUV销量冠军，累计销量达209 ，082辆 。以下是具体分析：销量冠军表现特斯拉Model Y以209 ，082辆的累计销量位居榜首，不仅成为SUV细分市场销量冠军 ，还超越了比亚迪海鸥 、日产轩逸等热门轿车车型 ，成为整个中国市场最畅销的车型 。
紧凑型SUV市场：宋PLUS 、宋Pro、元PLUS包揽前三。Top10总排行榜：比亚迪占据7席，包括海鸥 、秦Plus DM-i 、秦Plus EV、驱逐舰0元Plus 、宋Pro DM-i和宋Plus DM-i 。海外市场加速突破第800万辆新能源车下线：从第100万辆到第800万辆仅用三年 ，泰国工厂竣工进一步推动出口增长 。
欧美人开轿车多还是suv多
1 、欧美地区总体上美国人开SUV更多 ，欧洲人传统上开轿车更多，但近年来SUV在欧洲的销量增长显著。具体分析如下：欧洲：传统以轿车为主 ，SUV份额快速上升欧洲消费者长期偏好轿车 ，尤其是两厢车和旅行车 。这类车型因车身紧凑、操控灵活，适合欧洲狭窄的街道和密集的城市布局 ，且燃油经济性更优 。
2 、美国人常开的车型多种多样 ，主要包括轿车 、卡车、SUV和跑车等。其中热门的品牌如福特 、雪佛兰 、丰田、本田、宝马 、奔驰等 。轿车 在美国，轿车是最常见的车型之一 。许多美国人都选择轿车作为日常代步工具。这些轿车通常拥有舒适的座椅 、良好的燃油经济性和先进的科技功能 。
3、地广人稀的实际需求：美国地域辽阔，很多地区偏远且道路状况多样 ，SUV的宽敞内部空间和强大载物能力 ，非常适合长途旅行和日常搬运需求，这成为美国人选择SUV的重要因素 。
4 、如果细分到车型来看的话 ，适合“欧洲老百姓”消费的小型和紧凑型SUV是最受欢迎的两个类别 ，而小型SUV的代表作是雷诺Captur，即国产科雷缤 ，这款车是继Sendero和Clio之外 ，第三好卖的雷诺车；紧凑型SUV代表作则是大众Tiguan，对应国内的途观L ，它则是继Polo和Golf之外 ，第三好卖的大众车。
2025全年suv销量top10出炉
025年全年SUV销量TOP10依次为特斯拉Model Y 、吉利星越L、吉利博越L 、丰田RAV4荣放 、大众途观L、比亚迪宋PLUS新能源 、比亚迪元UP 、丰田卡罗拉锐放、比亚迪宋Pro新能源 、奇瑞瑞虎8。从销量情况来看，特斯拉Model Y以45万辆成为销冠 ，有着超18万辆的优势断层领先 。它作为纯电中型SUV ，超充网络与智能化优势显著 。
025全年SUV销量TOP10车型依次为：特斯拉Model Y 、吉利星越L、吉利博越L、丰田RAV4荣放 、大众途观L 、比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪元UP 、奇瑞瑞虎8，第十名存在榜单差异，综合数据奇瑞瑞虎8更符合标准 ，部分榜单提及方程豹钛7或博越（燃油车分类）。
025年中大型SUV销量排名前十的车型依次为：《理想L6》《小米YU7》《问界M7》《方程豹钛7》《智界R7》《理想L7》《零跑C16》《宝马X5》《坦克500新能源》《理想L8》 。具体销量及特点如下：《理想L6》：销量达166 ，516辆，位居榜首 ，是全年最大赢家 。
025年国内中大型SUV年度销量呈现国产主导 、新能源为王格局 ，理想L6以165万辆登顶，小米YU问界M7分居二三位 ，合资品牌仅宝马X5上榜且排名靠后。
025年国内中型SUV年度销量中 ，特斯拉Model Y以29万辆稳居全年销量榜首，奇瑞瑞虎8系获中国品牌中型SUV销量冠军 ，途观L排名第三 。以下是具体分析：特斯拉Model Y：全年销量冠军特斯拉Model Y以29万辆的销量成绩稳居2025年国内中型SUV销量榜首 ，市场份额超过11% 。
大众途观L：德系SUV代表，2025年1 - 7月位列全球销量前十 ，以宽敞空间和科技配置见长 ，主要是5T/0T燃油版本。比亚迪宋PLUS新能源：国产新能源SUV标杆，DM - i混动技术受青睐，2025年单月销量超6万辆 ，价格在158万 - 108万元 。
中国汽车suv和轿车比例
1、026年中国汽车SUV和轿车销量比例中 ，轿车销量占比约为55%，SUV销量占比约为40% ，SUV销量略低于轿车销量 。销量占比数据 根据中汽协数据 ，2026年乘用车销量预计将达到2580万辆，其中轿车销量占比约为55% ，SUV销量占比约为40%。
2 、SUV持续增长：自2015年起 ，SUV市场份额快速上升，2020年占比已超过轿车 ，成为销量第一的车型类别 。2022年SUV占比约47%-49% ，轿车约42%-45% 。 轿车稳定主导：轿车仍是重要品类，尤其在燃油车市场 ，但增速放缓 ，份额被SUV挤压。关键数据（2022年）：SUV销量：约940万-960万辆，占乘用车总销量48%左右。
3 、轿车销量：7万辆SUV销量：约23万辆MPV销量：2万辆详细分析：轿车销量 在2025年第22周（5月26日-6月1日），轿车销量达到了7万辆 ，较上周增长了18% 。这一增长表明轿车市场在这一周期内保持了良好的销售势头 。
4、数据显示 ，在统计范围内的12个月份里，国内轿车销量数据为9159180辆 ，SUV产品的销量为9174136辆 ，SUV的销量比轿车的销量多出了14956辆，按照12个月平均计算 ，每个月SUV的销量比轿车多出1246辆。
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本文概览：吉利汽车6月销量发布,单月超11万辆同比增21%,SUV销量超7万 整体销量表现单月销量：2020年6月吉利汽车总销量为110129辆，环比增长约1%，同比增长约21%，连续多...