是不是上海一汽大众厂关闭了
1 、上汽大众第一工厂已关闭 ，但并非“上海一汽大众厂” ，且关闭原因与电动化转型及基地升级相关。关闭主体与时间上汽大众第一工厂于2022年7月正式停产，而非用户问题中提到的“上海一汽大众厂 ” 。
2 、上海一汽大众厂目前未有关闭消息 ，需注意区分一汽大众与上汽大众的工厂动态明确企业主体与工厂归属 上海地区大众系工厂的主体区分上海地区涉及大众品牌的合资企业主要为上汽大众（上海大众汽车有限公司） ，而非一汽大众（总部位于长春） 。
3、上海区域的“大众 ”相关机构多为上汽大众的生产基地 、4S店或配套设施，与一汽大众无关。
4 、虽说一汽-大众捷达是正式停产了 ，但是并不是捷达在中国市场的终结 。早在2019年2月份一汽-大众在大众公司总部正式对外发布 ，将成立第三个子品牌——捷达，自此捷达不再代表单一的一款车型，而是正式独立成为一个新的汽车品牌 。一汽-大众将“捷达“定位为更加贴近群众的一个廉价车品牌 ，目前仅特供中国市场。
永久关停第一工厂!上汽大众官方回应!
上汽大众安亭一厂已永久关停 ，官方回应称此为整体升级转型、合理规划生产布局的一环 。具体信息如下：安亭一厂关停及产线搬迁情况上汽大众位于安亭的三座整车厂正在进行产线调整，其中第一工厂在去年7月结束生产 ，目前已永久关停 ，部分产线搬迁至江苏仪征 。
上汽大众安亭第一工厂并未永久关停，官方回应称此为电动化转型 、安亭基地升级转型动作中的一环。以下是详细信息：产线调整情况有知情人士透露上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整：第一工厂（主要生产大众Polo 、斯柯达晶锐等小型车）在2022年7月结束生产 ，部分产线搬迁至江苏仪征。
合资车企产能过剩：合资企业关停工厂的情况在国内并不少见 ，算是合资车企无奈的举措 。例如，2019年神龙汽车因产能过剩关闭了第一工厂及第二工厂；北京现代同样因为产能过剩 ，在2019年暂停了北京第一工厂 ，并随后转卖给了理想汽车 。
上汽大众永久关停第一工厂是其在整体升级转型、合理规划旗下电动车和燃油车生产布局背景下做出的决策，以下是对此事件的详细介绍：关停时间与产线搬迁：上汽大众位于上海安亭的第一工厂在2022年7月结束生产 ，目前已永久关停。该工厂主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车 ，部分产线搬迁至江苏仪征 。
易车讯 据相关媒体报道，上汽大众安亭第一工厂已经永久关停，部分产线搬迁至江苏仪征 ，位于安亭的部分工厂正在合班生产 。对此消息 ，上汽大众相关人士表示，这是整体升级转型 ，合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环。
斯柯达在国内又开始生产了吗
斯柯达在国内仍有生产活动 ，但生产规模和范围有所调整 。生产情况概述：斯柯达品牌已经全面纳入上汽大众旗下，其在国内生产的车型由上汽大众负责管理 。这意味着斯柯达在国内的生产并未完全停止 ，而是进行了战略性的调整。生产工厂调整：斯柯达在中国市场进行了战略性收缩 ，关停了上海安亭第一工厂 。
斯柯达仍在生产 。从全球市场来看，斯柯达保持着良好的生产和销售态势。2024年其全球交付量达966万辆 ，同比增长9% 。2025年上半年营收150.7亿欧元 ，同比增长4%，营业利益185亿欧元 ，同比增长18% 。其纯电车型Enyaq在欧洲订单突破12万张 ，全新纯电SUV Elroq也计划于2025年上半年在欧洲上市。
斯柯达明锐PRO（普通版）仍在生产。以下是关于其生产状态及相关信息的详细说明：生产状态与车型更新截至2025年10月，斯柯达明锐PRO普通版仍处于在产状态，且2024款与2025款车型同期销售 。这一安排为消费者提供了更多选择空间 ，可根据自身需求对比不同年份车型的配置差异 。
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我是长荣号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《上汽大众安亭一厂搬迁(上海安亭上汽大众4s店)》能对你有所帮助！
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