三款新家轿曝光:比亚迪F5/吉利帝豪L/长安UNI-V
从上述车型的表现来看 ，自主品牌的提升是可圈可点的 ，无论是长安UNI-V，还是比亚迪F吉利帝豪L都拥有非常高的颜值 ，且产品实力都毫不逊色于同级别合资车型。那么 ，这三款国民家轿哪款才是你的菜？欢迎留言评论 。【本文来自易车号作者燕赵女司机，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
内饰未公布 ，动力则有可能会采用比现款帝豪5L发动机更强的动力系统 ，预计将搭载吉利缤越上面的那套4T或者是5T动力总成。最后，新车很可能就是帝豪GL车型的改款 ，具体则有望在今年年底正式亮相 ，喜欢它的朋友不妨重点关注 。
吉利帝豪L吉利帝豪是国内家喻户晓的车型，上市12年间收获了323万销量 。8月28日 ，全面焕新的第四代吉利帝豪即将迎来上市。紧随其后 ，吉利帝豪L又将来袭。吉利帝豪L肯定是加长了，长宽高分别为4735/1815 /1478mm ，轴距为2700mm ，比第四代帝豪再大一圈 。但其却不只是加长 。
首先是动力方面，NUI-V将会装备长安的5T蓝鲸发动机 ，有着138Kw（折合188马力）的最大功率、300Nm的峰值扭矩。这个发动机的数值明显超过了本田思域 ，很接近吉利星瑞的0T（140kw），因为UNI-V的尺寸比星瑞要小一圈，因此我们可以期待它的0-100km/h加速成绩可能会在5秒左右 。
必须提的大厂品牌：比亚迪 、吉利和长安比亚迪F5 当年的一代神车比亚迪F3 ，这是它哥比亚迪F5 。价格预计八到十万 ，这款车采用比亚迪最新的DMI加持，所以这款车有可能成为史上最便宜的DMI车型。其实就是围绕早前比亚迪的Xdream的概念车来打造的 。
比亚迪F5什么时候上市?
1 、上市时间：全新比亚迪F5实车已正式下线 ，网友在工厂内部拍摄到了实车图片 ，若不出意外，新车会在明年第一季度完成上市 。外观设计：前脸：全新大灯组与嵌有比亚迪LOGO的装饰条衔接 ，下方是尺寸更大的中网造型 ，中网两侧配备散热口造型装饰件。车身侧面：经过特征线勾勒后，车身看起来流畅且舒展 ，呈现出俯冲的车身姿态 。
2、定位为紧凑型轿车 ，或将于今年年内上市 。动力上，搭载DM-i的插电式混动系统。比亚迪F5外观采用最新的设计理念 ，和比亚迪的王朝系列还是有所差别 。多边形的中网加入分段式的线条 ，拓宽车头横向视觉效果，更接近目前比较流行的无边界中网 。棱角分明的前大灯组由亮黑色饰板连接，车头一体化的造型简约又不单调。
3 、官方没有公布上市时间。“F5 ” ，前脸采用横幅式进气格栅 ，视觉感受更加精致 。尺寸方面，新车长宽高分别为4780×1837×1495mm ，轴距为2718mm ，整体尺寸比秦PLUS DM-i略大一些 。跟秦PLUS DM-i一样，比亚迪F5也是一款搭载了比亚迪DM-i插混系统的新能源车型 ，但是它的前脸设计与秦PLUS DM-i有很大的不同。
4 、021年10月5日 ，2022款比亚迪F5，外观设计很精致 ，定位插电式混动系统 ，预计2022年上市 。比亚迪F5的最新版本车型采用了当下最新的家族式设计语言与比亚迪秦 。
5、比亚迪新款轿车F5或成秦PLUS DM-i“亲兄弟 ”，搭载DM-i系统 ，价格或更亲民 比亚迪DM-i车型在市场上持续火爆 ，供不应求，交车周期长达3个月以上。其中，秦PLUS DM-i在7月份销量达到9127辆 ，仅次于五菱宏光MINI EV ，8月份销量更是环比猛增11% 。
6、比亚迪初期发展（2003-2005年）比亚迪汽车成立之后，公司迅速以这三个业务：燃油汽车 、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向 。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上 ，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出 ，主攻5万元以下的低端市场 。
有购车计划?这几款车值得等!荣威鲸、比亚迪F5等即将来袭
比亚迪F5这次比亚迪申报的F5是一款全新的插电混动车型，采用了全新的设计风格 ，前脸运用了多条横向饰条 ，整体辨识度很高 。从尺寸方面来看，新车长宽高分别为4780/1837/1495mm ，轴距为2718mm ，与秦PLUS差别不大。
必须提的大厂品牌：比亚迪 、吉利和长安比亚迪F5 当年的一代神车比亚迪F3，这是它哥比亚迪F5 。价格预计八到十万 ，这款车采用比亚迪最新的DMI加持 ，所以这款车有可能成为史上最便宜的DMI车型 。其实就是围绕早前比亚迪的Xdream的概念车来打造的。
动物系命名并非哈弗的专利，如今荣威旗下的新车也采用了动物系命名，并且该车名称极为霸气 ，叫做“鲸 ”。
比亚迪F5/比亚迪海豚：自从比亚迪发布了超级混动之后 ，其市场发展迎来了质的飞跃，此次成都车展上比亚迪也会带来多款新产品 。比亚迪F5的最大的亮点在于搭载了目前比亚迪最火的5L DM-i混动系统 ，相信届时会有不少消费者关注 。
第4名是比亚迪 ，如今比亚迪 汽车 在新能源领域绝对是国内最强，很多早已成名的车企都跟在比亚迪的屁股后面请求一起合作开发。比亚迪是做电池起家 ，所以在三电技术方面完全能代表国产 汽车 的最高水平 。在这里我为大家推荐的是比亚迪唐EV ，这款车素来有着公路坦克的名号，买它准没错 。
终于来了!比亚迪F5实车曝光,轴距超2米7,最低油耗仅1.58升
比亚迪F5是一款采用混动技术 、外观受关注、轴距超2米最低油耗仅58升 ，具有较高市场潜力的车型 ，大致售价区间可能与秦PLUS接近，上市后有望提升比亚迪市场份额 ，但具体销量及与秦PLUS的价格对比还需市场检验。
比亚迪f5dmi什么时候上市?
1 、定位为紧凑型轿车 ，或将于今年年内上市 。动力上，搭载DM-i的插电式混动系统 。比亚迪F5外观采用最新的设计理念，和比亚迪的王朝系列还是有所差别。多边形的中网加入分段式的线条 ，拓宽车头横向视觉效果 ，更接近目前比较流行的无边界中网 。棱角分明的前大灯组由亮黑色饰板连接，车头一体化的造型简约又不单调 。
2 、当年的一代神车比亚迪F3 ，这是它哥比亚迪F5。价格预计八到十万 ，这款车采用比亚迪最新的DMI加持，所以这款车有可能成为史上最便宜的DMI车型 。其实就是围绕早前比亚迪的Xdream的概念车来打造的 。
全新F5实车曝光,比亚迪也要玩双车战略?
1、是的 ，比亚迪全新F5实车曝光意味着其正在实施双车战略 ，通过F5与秦Plus的差异化布局，在紧凑型轿车市场形成协同效应。F5与秦Plus的“瑜亮关系 ”F5并非完全独立的新车型 ，而是基于秦Plus DM-i的“换壳”产品。两者轴距同为2718mm ，均搭载5L DM-i插电混动系统，动力参数完全一致 。
2 、比亚迪F5是一款采用混动技术 、外观受关注、轴距超2米最低油耗仅58升 ，具有较高市场潜力的车型 ，大致售价区间可能与秦PLUS接近，上市后有望提升比亚迪市场份额，但具体销量及与秦PLUS的价格对比还需市场检验 。
3 、最近 ，比亚迪又传出新消息 ，在工信部的新车申报名单上，比亚迪新款轿车F5的资料曝光。新车在尺寸和动力上与秦PLUS DM-i相当 ，引发了市场对比亚迪是否在进行双车战略的猜测 。新车概况 比亚迪F5的出现 ，很可能是比亚迪在经济型车型市场进行深度延申的新尝试 。
4 、总结：F品牌是比亚迪冲击高端市场的关键一步比亚迪通过F品牌填补中高端市场空白，其多品类布局、独立运营模式和潜在的用户共创理念 ，均指向对豪华品牌市场的深度渗透。代号“F”的双重含义（致敬创始人+品牌基因象征）进一步强化了品牌的情感价值 。
5、方程豹借此战略进一步巩固在新能源越野领域的地位 ，并推动硬派越野文化从小众走向大众 。图：豹5在多种场景下的性能表现总结：比亚迪方程豹通过焕新战略，以豹5为支点撬动电越野市场变革。
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