新款别克GL6也快降到“白菜价 ”,为何消费者依旧不买账?
电瓶问题突出：别克GL6的电瓶不耐用且更换价格昂贵 ，这增加了车主的后期使用成本 。对于注重性价比的消费者来说 ，这是一个不可忽视的问题 。虽然新款车型是否改善这些问题还有待观察，但目前这些小毛病已成为消费者购车时的顾虑因素。
价格因素：别克GL6终端优惠大 ，性价比凸显别克GL6虽定价属于入门级合资MPV标准 ，但终端优惠力度显著 。即便在新车紧缺时，其落地价格仍低于同级别合资MPV，消费者认为“价格到位 ，难以挑剔” 。反观日产奇骏 ，产品定位虽无问题，但价格缺乏诚意。
第二方面则是因为价格因素 ，这也是很多别克GL6放弃四缸的传祺M6和大众途安L的关键因素。别看别克GL6的指导价格不便宜 ，但是架不住别克自降身价，终端优惠力度实在是太大 。最终的结果就是传祺M6这辆国产MPV甚至比GL6的价格还贵 ，更不要说大众途安L了 。
三缸别克gl6车主真实口碑
三缸别克GL6车主的真实口碑普遍是正面的 ，以下是具体分析： 空间实用性： 宽敞内部空间：作为一款紧凑型MPV，别克GL6提供了出乎意料的宽敞内部空间 ，车主们特别赞赏其灵活的座椅配置 ，既可以满足家庭日常使用，也能适应偶尔的商务需求。 多功能座椅：座椅经过适当调整 ，可以轻松容纳大量购物物品或运动装备 ，对活跃的家庭来说是一个巨大优势 。
综上所述，别克GL6三缸车在发动机表现 、动力性能以及采用的技术方面均表现出色，因此值得购买 。
高速油耗优势不明显：虽然别克GL6的高速油耗较低 ，但大多数消费者的用车场景以市内为主 ，高速油耗的优势无法弥补市内油耗偏高的不足。因此，油耗问题也成为影响消费者购买决策的重要因素之一 。
当行驶在城市拥堵路面时 ，只用触发一次自动启停就好了 ，后续也不用太担心；GL6全系搭载了别克全新一代3T双喷射涡轮增压发动机，就是大家所说的GL6三缸机了 ，可输出最大最大功率163匹马力 ，最大扭矩230牛米，与之匹配的是6速DSS手自动一体变速箱 。
别克GL6搭载的3T涡轮增压发动机（通用LI6型号）是一款三缸动力单元 ，采用直喷技术 ，最大功率163马力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm。
车身长度为4692毫米 。别克多年来一直是商用MPV ，配有GL8 。同时 ，它不仅有很高的市场份额，而且它的产品和声誉也受到了好评。如今，在家用MPV兴起的时期 ，推出了一款定位更精准 、价格更合理的车型——别克GL6 。
买别克gl6十大忠告
买别克gl6十大忠告是内饰材质较差、低速顿挫 、空间中规中矩 、悬架跳动明显、发动机熄火、乘坐感受比较差 、变速箱顿挫 、空间局促、发动机故障灯亮 、发动机抖动 。别克GL6拥有4692*1794*1626mm的车身尺寸 ，2796mm的轴距，而价格更高的大众途安L的长宽高尺寸为4537*1834*1682mm ，轴距为2791mm。
购买别克GL6前 ，这些忠告你需要知道：内饰材质待提升 、低速行驶有顿挫感、空间表现中规中矩 、悬架感觉跳动 、发动机偶发熄火、乘坐体验有待加强 、变速箱换挡顿挫 、空间稍显局促、发动机故障灯偶亮 、发动机存在抖动。别克GL6车身尺寸为4692*1794*1626mm，轴距2796mm 。
别克GL6的内饰材质较差 ，低速顿挫 ，空间中规中矩，悬架跳动明显 ，发动机熄火 ，乘坐感受比较差，变速箱顿挫 ，空间局促 ，发动机故障灯亮，发动机抖动，这些问题需要注意 。虽然别克GL6和大众途安L在车身尺寸上相差不大 ，但别克GL6的车身长度比途安L长155mm ，对于第三排乘客空间来说是一个有效的保障。
买车前必看:别克GL6优缺点(上)
1 、综上所述，别克GL6在外观、空间、座椅舒适性 、底盘行驶质感和动力表现等方面具有明显优势 ，但在侧滑门设计 、内饰材质、三缸机器抖动 、高速提速超车动力和备胎规格等方面存在一定的不足 。消费者在购买前应根据自己的实际需求和预算进行权衡 ，选择最适合自己的车型 。
2 、总结：别克GL6是一款精准定位家庭需求的MPV，优势在于空间灵活性、内饰质感 、配置丰富性 ，适合预算有限但追求品质的二胎家庭。缺点主要是满员时后备箱空间局促 ，以及3T发动机在高速超车时动力储备稍显不足 。若主要用途为城市代步和短途旅行，GL6的综合表现值得肯定 。
3 、总体而言 ，别克GL6的故障率在同级别车型中偏高 ，尤其发动机和行驶系统问题突出。若有购车打算，建议优先选择准新车或注重保养的二手车 ，并定期进行检查维护 ，以此降低故障发生的风险 。
gl6为什么不建议买
1、别克GL6停产原因 别克GL6之所以停产，主要是因为该车型的用户群体较小，导致销量不佳 。此外 ，与同款车型相比 ，别克GL6的性价比并不高，且采用了三缸发动机 ，这在一定程度上影响了消费者的购买意愿。因此 ，停产淘汰成为了必然的结果 。
2 、噪音控制不好 MPV车型最重要的就是保障乘客的舒适性，这样才能更好地照顾到老人孩子的出行感受 ，然而别克GL6的噪音控制并不好 ，车辆行驶速度上来以后各种发动机噪音 、胎噪纷纷袭来，车内乘客很容易就会受到噪音的干扰 。
3、其次 ，GL6的噪音控制不佳。MPV车型最重要的特点是保证乘客的舒适性 ，尤其是老人和小孩的出行感受。然而，别克GL6的噪音控制并不理想 。车速上来后 ，各种发动机噪音 、轮胎噪音接踵而至 ，车内乘客很容易受到噪音的干扰 。最后，GL6的所有车型都配备了三缸发动机。
4 、做为一款MPV，别克GL6的车体轮距仅有2796MM ，定坐落于紧密等级 ，因而车里的室内空间并不会很大，以致于车子的第三排坐椅室内空间稍显拥堵 ，只适用小孩子搭乘或是应对近途交通出行 ，除此之外，车子的汽车后备箱室内空间也较为小 ，大部分难以达到用户的载货要求 。
5、买别克gl6十大忠告是内饰材质较差、低速顿挫 、空间中规中矩 、悬架跳动明显、发动机熄火 、乘坐感受比较差 、变速箱顿挫、空间局促 、发动机故障灯亮 、发动机抖动 。别克GL6拥有4692*1794*1626mm的车身尺寸 ，2796mm的轴距，而价格更高的大众途安L的长宽高尺寸为4537*1834*1682mm ，轴距为2791mm。
别克gl6故障率很高吗
是的 ，别克GL6的故障率相对较高 。不同车龄和使用情况，别克GL6的故障表现有所不同 。新车阶段（2 - 12个月） ，行驶过程、车身外观 、内饰 、发动机、空调系统等方面都有故障出现 ，各占约14% - 29%，典型问题包括风噪声过大 、空调异味 、车顶异响、怠速不稳、刹车噪声等。
别克GL6的故障率是否很高，不能一概而论 。从部分车主和维修记录来看 ，别克GL6确实存在相对较高的故障率 。其故障率峰值可达到29% ，这些故障多在行车期间出现。
不高 。根据查询别克gl6的资料得知，别克GL6故障率排名在41位 ，百车设备故障率即人均每百辆车里发生的常见故障数 ，包括常见故障 、异响 、应用不方便等难题 。行车全过程（31%）：主要表现为汽车转向系统或汽车方向盘异响、刹车踏板时有异响 、刹车踏板时车体震动。
在正常情况下，若车主能进行恰当的保养 ，别克GL6在5年时间内性能稳定 ，不太可能出现严重故障。这表明，在合理的使用和保养下 ，GL6能够保持较长的使用寿命 。 特殊案例 有个别案例显示 ，别克GL6的行驶里程可以达到45万公里 。这虽然是个例，但也说明了在极端情况下 ，GL6的寿命可以远超一般预期。
别克GL6是别克品牌于2017年10月推出的一款主打家用市场的高档MPV 。外观设计与GL8有共通之处 ，内部则采用“2+2+2 ”灵活座椅布局，搭配通用最新研发的全新一代3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，并且拥有丰富完善的配置 ，可以说它的出现为多口之家提供了多功能 、多场景的出行选择 。
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