甲壳虫|是历史 、是需求、也是乐趣!
1、对于他们来说 ，甲壳虫不仅仅是汽车 ，更像是家中的一员，永远在需要的时候陪着你 。 2019年，甲壳虫在墨西哥工厂停产 ，这个诞生于1938年的汽车车型最终冉冉谢幕 ，大众为它做了一组广告 。广告中，小男孩开着甲壳虫汽车一路向前 ，把一个个在甲壳虫历史上留下足迹的行人甩在身后。 随后车身消失在夜幕 ，夜空的星星变作新车车灯。甲壳虫虽然逝去，新的传奇已经开始 。
2 、甲壳虫汽车的历史始于1938年 ，首次出现在《纽约时报杂志》上 ，美国人认为它像一只可爱的小甲壳虫 。从1967年开始，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫 ” ，在此之前被称为“大众1型 ”。随着时间的推移 ，这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫” 。
3 、这次带给中国消费者的全新一代甲壳虫，就是驾驶乐趣和环保的代名词 。中国 ，将成为全新一代甲壳虫的第二故乡”。
曾风靡全球的甲壳虫,如今为何无人愿买?打败它的究竟是什么
1、虽然说曾经的甲壳虫 ，始终都处于风靡全球的状态，但随着时代的发展，它渐渐地败下阵来 ，并且沦落至无人愿买的地步 。而正是因此 ，才使得大众无奈于今年7月份正式宣布停产它 。这一消息虽然让不少消费者感到惋惜，但也让我产生了一些反思。
2 、总的来说 ，甲壳虫的表现与它的售价还是成正比的 ，毕竟它是一款实打实的合资紧凑型车 。然而，市场的变化和消费者需求的转移最终导致了它的停产 。这也提醒我们 ，汽车制造商必须不断适应市场变化 ，满足消费者的新需求，才能在激烈的竞争中保持竞争力。
3 、“甲壳虫 ”的停产并非由某一具体个体或事件直接导致 ，而是多方面因素共同作用的结果 ，但其中最核心的原因是甲壳虫创造者们对其产品定位的改变 。甲壳虫汽车，这款在二战后风靡全球的车型 ，以其独特的造型、廉价实用的特点 ，曾经赢得了无数消费者的喜爱 。
4 、时间好像在这辆汽车上停止，也因为这个时间停止，消费者的审美 、用车需求已经发生变化 ，甲壳虫当初的经典放在当下已经没有多少人能够明白其中的魅力、更换不来如今消费者用车实用性的诉求 ，这是一方面。
从敞篷车做到敞篷车,汽车造
首先要知道何为敞篷车，敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车 ，分为硬顶车和软顶车 ，软顶车较为常见，用帆布 、乙烯或塑料为主体材料 ，或硬顶的金属材质 ，通过折叠支架来完成开合。为什么自欧宝Lutzma牌敞篷车问世之后，所有的车都是敞篷车？因为制造工艺相对简单 ，满足战后汽车需求量 。
敞篷车在美式英语称为Convertible（原意为可转换的 ，意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换），在英式英语或欧洲其他国家 ，通常称为Cabriolet 。敞篷车走过了100多年的路。1899年欧宝开始生产汽车Lutzman牌汽车是一种三座的3．5马力单缸发动机敞篷车这是世界上最早的汽车之一 ，也是最早的敞篷车 。
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