开讴歌的是有钱人吗
不都是。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX,价格是298-378万之间 ,属于是中等偏下档次的车辆,是属于中低档次的车,而有钱人开的一般都是高等档次的车 ,所以开讴歌的不都是有钱人 。

是。根据查询太平洋汽车得知,讴歌是本田旗下的高端品牌,类似于丰田与雷克萨斯 ,日产与英菲尼迪。和宝马X奥迪Q7一个级别,所以选择这款车的车主是土豪 。
不过,其实人真的分很多种,有的人他可能就是不喜欢炫富 ,明明很有钱事业有成,可它就是要开一些看着低调但实际上却并不便宜的车型,对于这种购车心理 ,我们觉得大多数当事人都是为了在既满足低调的情况下又不失面子。
开本田不一定算有钱人。本田是一个常见的汽车品牌,旗下有多款不同价位的车型 。开本田只能说明拥有一辆本田汽车,并不能直接等同于有钱。本田有一些较为经济实惠的车型 ,价格相对亲民,很多普通消费者都能够购买得起并作为日常代步工具。
acura是什么牌子的车
∧车标是讴歌(Acura),为日本本田旗下高端豪华品牌。2025年9月国内在售车型CDX售价298万 - 398万元 ,RDX售价380万 - 400万元,2025年暂无品牌退市或重大战略调整新闻 。讴歌1986年创立于美国,车标象征工程卡钳 ,寓意精工品质。
Acura是讴歌牌子的车,是来自于日本本田汽车旗下的高端子品牌。以下是关于Acura(讴歌)的详细解品牌背景 Acura(讴歌)是日本本田汽车旗下的高端子品牌,品牌创立地在美国,创立时间为1986年 。作为日系品牌中的第一个豪华汽车品牌 ,Acura在2006年正式进入中国市场。
应该是讴歌。讴歌的车标看起来像一个“小 ”字,讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立 ,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。
独立试驾讴歌RDX:清晰的操控感,就是花40万买它的理由?
从核心配置和动态表现角度谈 ,RDX并无明显的“先天优势”,因为同等条件下,横置平台的质量分配、操控手感以及直线稳定性方面均逊于纵置平台 ,这也是越来越多的高端车在逐步替换横置平台的原因——向更高阶的驾控质感迈进。
0万预算下讴歌RDX值得购买,但性价比需结合需求判断,其优势在于动力与操控 ,短板为内饰质感。以下是具体分析:价格与配置优势当前讴歌RDX优惠力度较大,40万预算可购入次顶配的0T钻享运动款或中配的钻享版,且均配备四驱系统 。
作为一款追求“驾驶乐趣”的SUV,除了动力配置 、底盘调教之外 ,讴歌RDX在内饰布局和安全配置上也是尽显驾驶者之车。
上文中提到讴歌RDX没有对中国进行本土化的改良,所以长度上也是和美版一样,国人买车喜欢更长的 ,所以才有了像途观L那种已经失去协调性的车型出现,加长主要还是体现在空间上,更大的空间谁都喜欢 ,但是为了空间而牺牲车身协调性,操控性和整体刚性那就有点不值了。
操控性能出色:讴歌RDX在操控方面表现出色,甚至能秒杀一般性的SUV 。其操控感超越很多轿车 ,驾驶时几乎能忘记它是一部SUV,尤其在弯道上更能体会到这种优秀的操控性能。很多开过它的人都觉得比奥迪Q5好。外观设计:讴歌RDX的外观设计中规中矩,没有眼前一亮的感觉 ,也没有过于强调的豪华感。
所以,30万~40万左右的动力水平和操控比较好的日系车型里边,除了丰田车型以外,只能从本田讴歌和日产英菲尼迪中选 。 其中 ,动力和操控水平都比较好的,应该是英菲尼迪Q50,它的零百加速时间仅为5秒 ,与奥迪a4l顶配车型的加速水平相当。Q50的厂商指导价为398万~478万。
欧歌牌gha7150jad5a这个型号的二手车什么价
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